我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 马自达3 昂克赛拉2023款2.0L 自动质臻版 2025-03-22在广州购入 裸车价11.04万元, 全款落地价12.40万元 铂钢灰黑耀加360

这个位置放手机支架刚刚好，期待那个手工达人开发

马自达昂克赛拉 改色 璀璨洋红

大家讨论一下油耗

二手的马自达

问下大家，右前方擦了下石墩子，被挤出来一块，然后就漏玻璃水，我稍微往里一怼就合进去了，掉了一颗挡板的螺丝，然后开着正常。这种是伤到哪了吗？

刚好闲下来，刚好在车里，那就享受这一刻的舒服。

啥时候这么便宜了，，才7元出头的价格了

这样的内饰你喜欢吗？

冬天的照片现在发

扁平比低的慎重购买

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 马自达3 昂克赛拉2023款2.0L 自动质耀版 2025-04在新乡购入 裸车价10.10万元, 落地价11.50万元

小马，I’m sorry

出车昂克赛拉两厢 2.0

马自达 昂克赛拉 改色 小米汽车同款 璀璨洋红，美炸了！

这方向盘改装的怎么样

坐标桐乡，质曜119900-13000现金优惠-6400利息返点-3000区补+1680服务费+5600保险+8893税=113673 贷8w期60，提前还款要付剩余5%违约金，坑比4s店，兄弟们的提车价是多少呢

一代车主发来贺电，价格挺不错，厂家置换结合国补或地补，低配落地估计最低能做到10W出头吧？一年多前买车的我，当时想都不敢想 二代改进哪些没细看，外观确实变顺眼了，但要说好看，也就那样吧，规规矩矩的一辆车，没啥亮点也没啥太大的槽点 一代车我开了一年多了，日常运动或标准模式，不管纯电还是混动，动力完全不虚，也没什么低电量动力下降之类的感受，出远门就早点用油咯，维持30+电量没啥压力，我这江浙沪，没啥山路需要天天爬的 说重点，一代车，四驱模式和运动模式下是全程四驱，运动模式动力响应非常迅速，油门一点就往前冲，标准模式是起步四驱，速度上来之后改后驱，不同的模式完全是不同的车，精髓在运动模式，当然了，2吨的中型SUV，谈什么操控之类的就有点扯了，比我之前的马自达CX-5肯定是要差点意思的，但相比同价位的国产新能源SUV，驾驶感受还是属于位列前排的。然后下雨天的话，开个四驱是真心稳当，尤其是一些老国道，歪歪曲曲的，路又小 附个电耗图，现在气温合适，105纯电续航能开1：1，哦对了，一代是三元锂