我认为Y的销量高,是因为选择太少了。等以后各大厂商产品丰富,成熟以后,Y没有那么高的销量。讲真放在现在这个时代,我还是会选择奥迪、宝马这样的电动,虽然科技配置没有那么前卫,但是我觉得首先这是一台车,得好看、还开、舒适。什么自动驾驶,讲真我不在乎。
目前的自动驾驶总是怕出意外,不想当小白鼠,还是自己开着放心
同感,现在也就是辅助驾驶,别依赖自动驾驶,一旦出事就是大的,而且激光雷达逐渐普及,自动驾驶软硬件更新迭代太快,还是注重车最本真的品质吧
这个车是紧凑车型,MY人家是中型车。如果价格不比特斯拉少个5万左右基本卖不掉,说这个车优惠后落地27万左右才会有一部分市场,立贴为证。
落地是27?你加5个都一堆人买,32落地就很好了
毛豆3最低的时候23万!现在花30买指定有些大病!等电池原材料下降,毛豆3必定会再次低于23万!既然国家鼓励发展新能源,那电池必定会进一步下降,同时随着产品工艺的提升成本会降低很多!再加上tsl超高的毛利,毛豆3跌破23万迟早的事
23w估计不可能了 因为有补贴在里面啊 年底补贴就没了 还有电车购置税也要来了
我 去年买了个Y 这会给对象看车,这车不能比油车Q3+购置税贵 否则没戏
主要是Y涨价了低配27的话,Q4定价就难说了。
有钱没钱都不会选择电动车
作为奥迪车主最近准备换电车,30以上肯定考虑model y,智能化保值各方面都好太多,这车4驱32我才会考虑
27万勉强能接受,30果断买y
回复楼主