本来打算下个月去订库斯途2.0顶配，看到这个销量真的有点担忧想打退堂鼓了

首先讲我不是什么车评，只是一普通用过韩国车的人，上个月刚提了台顶配。销量差和车好不好有个屁关系，和艾力绅还有奥德赛同比顶配差了近10个W，不香？适合自己预算的就好，Ｌ2辅助驾驶真他妈好用，市内跑环线都不用管方向盘的。

我觉得销量下来可能也是好事，终端优惠就会大一点。不过销量上不去的话，市场保有量不行，二手车贬值太快了。有利有弊，我觉得还是挺好的，哈哈

没车，产能不行，周期长。但车绝对是好车，开了绝不后悔。

看看塞纳就知道了，老百姓还是不认可韩国车了

开了1000公里了，反正家里都说好，L2开着轻松极了，手往上一搭，看路就行了

哈哈，感觉不错，谁买谁知道

多看看库斯途车友的分享，有几个说它差劲的！绝大部分都非常满意！反正我个人觉得物超所值，只是产能跟不上！

因为芯片问题，无法保证提车，不少国产车的芯片可能是降格使用，你懂的

我来这论坛就看你犹豫买不买了，我都买了开两个月了，你还在犹豫的买不买

外形有点丑，做工跟大众威然一比较立马见高下

内饰太廉价，去看看就知道了

我是觉得这价格值得等一下，要是有钱我也买阿尔法，塞纳去，这价格配个2.0T+8AT，我就是冲着这个买的，兜里银子不足，还是不考虑品牌不品牌了，去年10月份的时候看了唐大妈和福特探险者，一个顶配贵几个达不溜，一个4驱不是顶配贵出来将近15个达不溜，然后走到现代4S点看到库斯途了，看了看配置，然后在这里看了看功能视频什么的，决定就买它了

关注中，今天聊了一下，优惠5-8千，送什么内饰没问，送终身保养（每年两次）

现代车的性价比和质量应该是不错的，刚上市就是缺芯提不到车，我当时9月12日订的车多等了3个多月才提到车。

这个车这个量正在步自家兄弟嘉华的后尘

1.5出来一款全配车型（和2.0高配一样），取消置换补贴和终生保养，定价16.99万元。估计会成为爆款。

我觉得是不挣钱，没想走量

不是卖不掉，是做不出来

我的理念，家庭用车，油耗超过9就不考虑了，库斯途这车1.5的悠着开也未必能达标。本来挺看好的，定金都交了，现在确实犹豫了，毕竟我不是7座的刚需