1.5T豪华，国道开过6.9，速度还不快，高速更省油，1.5T 211匹，动力够了，也是相应很快

别在乎油耗，我1.5l的车都加95的油

我2.0油耗9.7，动力真的很到位。你既然1万多都不在乎，何必在意百公里差1个油？

试驾过2.0，买的1.5，只要想超车，脚下去车就过去了，完全没有动力不足的感觉。不过如果脚轻轻的踩起步，就比较平顺的慢慢加速。其实生活中有几个是要弹射起步呢？所以那些动不动说要动力就2.0的基本都是键盘侠，我个人感觉要超车时1.5同样很劲

2.0 从市区跑回乡镇，中间有一段快速路

昂克威S那款比较好些。 个人看中652

建议1.5。烧92的发动机应该比烧95的耐操，毕竟要求低的媳妇好养活，过日子还得实用些，喊2.0好的都是理想主义者，光喊不买

我2.0纯市区10个油，国道油耗8.3，我基本不上高速，1.5的应该低一个，2.0的开着爽啊，没必要因为100公里多个10块钱油钱纠结，一年正常10000多公里，油钱多个1000左右，如果经常国道高速那油耗顶天百公里也就7-8个左右

2.0没有那么费油

不在一万多块钱那还纠结啥，直接2.0的呗，

对，纯市区也就能省2个油！我买的2.0T市区综合油耗10个，高速8个左右

即使你不追求速度，但无可否认的是动力能给驾驶者带来愉悦的心情。2004年我购买铃木美式太子摩托车一辆，原车125排量，重量300斤左右，比一般的跨骑重七八十斤，属于典型的小马拉大车，在城区平路上一个骑基本感觉不到动力不够，但是带上老婆小孩或者遇到上坡路段，直接让人心疼车车，加油提不起速度的感觉让人很难受，尽管我骑车很少超过50码，离合器片5万公里换了两次。后来我果断花了三千元将发动机换成200排量的，尽管原车的发动机质量比这台200排量的好，换了后由于排气筒和点火器不匹配的原因，动力并没有达到200排量的实际动力，且百公里油耗多了一升，但加油随叫随到的动力让人真的很畅快。我以改装摩托车动力为例供你参考，毕竟这台车自重1.8吨，1.5T的排量够用是够用，但不会给你带来良好的驾驶感受。

听说1.5上探界者，2.0上昂科威，这样性价比最高

昂科威s1.5T高速7.7市区8.5，刚提到新车，建议1.5够用了

动力用时方狠少肯定2.0

1.5T和2.0T比一千公里省不了一百元的油价，看你更在乎动力还是油价？

1.5和2.0没差多少

建议上2.0的

省啥油啊，你市区开，一年也跑不了多少。

不在乎动力的，那就选1.5T的，毕竟养车成本也低一点，