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    一月用车日记

    2022-04-05发布于:福特电马车友圈

    #电马用车体验分享提车一月有余,一直是按80%充电使用的,昨天终于找个机会把马儿喂饱了,提车时显示满电516km,现在自己第一次充满电,见图1:满电533km。 既然充满了,就可以计算一下这一个月以来实际使用的能耗了,我不喜欢重置,所以从出厂到目前都没有重置过,见图2:其间一共充了7次电,累计充了242.25度电,共计跑了1475km,换算下来,百公里16.42度电多一点。 车显14kwh/100km,实际能耗比车机显示的要高一点。 第三张图是晚上回来后的记录,实际行驶里程是1507-1475=32km,表显掉533-496=37km。见图3。 跑32km掉37的续航里程,可以接受,相当于86折。 以上就是实际使用电马一个月以来的记录,按照百公里16.42度电,总容量80度电,实际 续航里程就在487km上下,和我平时80%电 反推满电续航几乎一致,见图4。可以得出以下几点:1我家电马不是欢乐表,表显多少就是多少,还是很实在的。2满电的533和宣传的619还是有不少差距,最近南京的温度不算太友好,不知道以后会不会有所改观。3实际使用中,基本都是80%的电,也就400km样子,跑个300出头就又要充电了,这个使用还是很拉胯的,NEDC打对折唉😔

    作者提到的车系:


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      弥勒L

      福特电马车主·车龄2年

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      同感,车显电耗就是个欢乐表,一直停在14度上,我实际行驶667公里,实际耗电111.54度,算下来百公里电耗17.3度。这还是这段时间升温了,停了空调,否则如果在冬天零下十度左右,那电耗肯定很吓人。

      评论发表于2022-04-05
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