品牌力沦为三线合资，甚至还干不过一些国产的品牌溢价。性价比在优惠后也只能算一般，比如胜达可能还OK一些。尤其是这个定价竟品太多，这个价位已经可以考虑入门级的豪华品牌了。其实我也不太明白，通用的这一番骚操作究竟是个什么用意，反正你看凯迪拉克和别克也好不到哪去，。

售后服务那么差，和厂家客服反映问题多次无果，销量能好哪去？

有打算入手开拓者擎版，顶配配置还是比较高，感觉品牌一般，内饰设计老旧真不咋滴。准备开拓者、沃尔沃XC60 和凯迪拉克XT5三责中考虑

卖开拓者的全球车型就行了呀，非要把大5座拉长成7座，这车海外很火的，国内变成特供车了，凉凉是迟早的事情。

太好了等的买大优惠的库存车吧

实际300多

噗呲绝！与众不同

牛逼

绝了，连讴歌都不如

全球销量呢？

快要停车产了！