买汉兰达，就是要家用，哪都能去，最少能开10-20年。

就四代汉兰达，真开上后，觉得哪都OK。 开上后，再看论坛上的喷子，加价，配置低，乳化，机油增多，上坡不跟。。。。就像看笑话一样。 真车主只有少数遇到故障了，上来吐槽，大部分就闷头开车来，谁还混论坛啊。

买苹果图个啥，屏幕比不过三星，又不能双开，开源又差，系统封闭没法改，软件还得花钱，高刷今年才有，分屏都不能分，难道就图个系统流畅？

长久使用的省心稳定耐用，维护保养便宜，就这两个因素。3年内车况任何品牌都差不多，故障率大家都很少，但是超过5年后问题就很显现了，别人以为丰田是因为标才卖这么贵，实际情况是这个车标意味着的是这个品牌的车即使长久使用故障率也非常低，维护保养便宜又方便，不信的话去问问二手车的修车师傅，超5年以上车龄的车，哪个品牌的会更好一些，多问几间修车的就知道了

日系车的保值很多人都说因为卖的贵，但是从来没有人和你说过15年的车年审不用找黄牛的吧。车各有需求，德国车的豪华，美系的动力，日系的稳定省油，国产车的性价比，我50万以下的车看需求，50万以上看品味。每台车都很好，只是追求不同，你看看都什么样的人成天喷这个不好，那个不好，那些买的起几百万豪车的人也成天出来喷？

我觉得是他的第三排真的能坐人，我190，第一，第二排调成我刚好的坐姿，我第三排还能凑合坐……

被吊打那个永远是最牛逼的，

图大佐给你点赞

为啥不考虑gs8，据说混动用的一样。

你就想想为什么大家都要去吊打汉兰达吧？怎么不吊打其他车？

国内维权你知道有多难吗？丰田车动力一般，油耗也一般，内饰配置也不高，就是因为可靠性，（指自然吸气发动机）一台家用车最重要的是稳定性，2021年卡罗拉全球卖了100多万台，比得上很多自主品牌的全部销量了。

买汉兰达主要是看重的平衡 稳定省心，空间大，舒适性好 油耗低只是新款带来的又已亮点 大家更看重的其实是它的省心耐用 无论是三年还是五年，或许更长，它不会给你带来太多的麻烦

家里买了一辆，之前开进口的15款极光，用料做工比极光差了不知道几个层次，但是现在用车要求就是省油好开省心有一定的安全性（一般不上高速）。这车刚好符合

看需求，买了想开几十年的，条件一般就得考虑省心车，如果打算五六年就换的，就买操控好的。如果条件好的，肯定不会选择这个。肯定bba了

那些说买汉兰达就是交智商税的就好笑，买的起汉兰达的都是家庭经济实力不错的才买得起，都是有能力的家庭，相比天天喷车的基本都是没能力买不起车的！

欧蓝德吧，性价比高，质量稳定，四驱，两驱都可选，适合全国任何地方都有可选车型

都说自己吊打 也没见打赢啊

说实话，订了车之后的等车时间，无聊至极上来逛逛。真的拿到车了就不怎么来这里啦。被吊打的才是好车啊，小伙子

上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞

你不买不就好了 买汉兰达不如买三蹦子