福特派里的

不想涡轮提前退休，就安安稳稳预车，看到水位线后慢速小时一段，待温度到正常位后再提速。我的锐际5K公里就加一瓶巴孚G17 Turbo多效涡轮增压浓缩清洁型燃油宝，效果很好，某东有卖，其他的普通燃油宝千万别加？

正常30秒左右怠速平稳即可

兄弟，我给你说一下，我徐州的，冬天早上5点起来上班，然后原地怠速等待2-3分钟，和一打火就慢慢开都试过。原地怠速3分钟后水温会到60度，就是仪表台的左边你能看见蓝条了，不像一打火就慢慢走得等个好一会。第二一点，怠速三分钟，因为我喜欢看快乐表就得通过福特派app计算续航和多少油跑了多少。。上班通勤11km，怠速三分钟的消耗的油明显比上来打火就走的情况少。。。说了有点啰嗦，希望对你有帮助

打火，等到转速降到1000左右，或者以下就可以走了，一般热车几十秒或者一分钟就差不多了

非常需要热车，我一般情况下，早上开车之前都把车推到空调房里面，温度调到30度，等到车子热了之后，然后我又把他推出来，接着再点火。

坐标华东地区，基本没有极寒天气，着车就走，从来不存在什么热车

我今天看到一帖子说缸内直喷的发动机不能怠速时间长容易积碳，一般都是点火低速20码走一段才好，还说直喷发动机用车手册上这样注明的所以我就整不明白了

热车不超一分钟，之后把超2000转跑一千米足够

我是热车的，刚启动，转速高，声音也大，看油耗是3点几。过个两分钟左右，油耗降到2以内，声音就正常了，转速也差不多1000了。再过个分把钟，水温60了。然后慢慢开一会。

等你开时间长了就不会问这个问题了，你留意一下周边看看有几个热车的

看转速就行，我在哈尔滨，夏天不需要，冬天十分钟都有过，主要冷车直接走是真的不跑

不用热车

没有具体标准，标准就是你认为能走就能走，北京冬天我反正要热几分钟，冬泳的还要做个热身

一分钟就ok

先通电，五六秒以后打火。等转速慢慢回落时就可以挂D档走了。

点火后，预热必须的，转速在1000转以下，挂挡走车，车速不要过高30—40左右，水温上到60就随意了。

东北地区好像需要长一点，零下30度热车2-3分钟，感觉不起什么

冬天需要预热5分钟最好了