拉普拉斯与拉格朗日
333
动态
0
精华
关注
9432
获赞
2022-03-09发布
C5X领不凡,标准模式在等绿灯起步的时候有点蹿动,摸索了很久油门和刹车的控制都不行,偶然发现换到节能模式就没有了,节能模式也完全够用,所以建议厂家重新调教发动机动力曲线,把目前的节能模式设定为标准模式#东风雪铁龙凡尔赛C5X#
凡尔赛C5 X
关中匪公
我的天,你在建议法系调校
火星中的小人物
必须,差就得改,刹车一点也不线性
拉普拉斯与拉格朗日作者
兄die,发动机动力调校跟底盘调校不是一个概念
旺旺80805281
红灯,挂N档,拉电子手刹。 绿灯,放手刹,挂D档,走人。 这个流程起步,流畅。
操作程序一样,起步松刹车那一下的蹿
我用标准模式,好平顺。 用了两个月,唯一问题,就是雨刮响。
@拉普拉斯与拉格朗日:操作程序一样,起步松刹车那一下的蹿
地月星辰
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
.万
技术不行
要明白你的处境丶凡人
窜挺好的,受不了市面上那些半地板油车都不动的
滚你星星哦声音联系你
.万
雪地模式(节能模式)加速不行,特别是国道超车时,响应很慢
WKTY
不窜啊标准模式很好啊,节能模式只合适在拥堵路段使用
pilotgabriel
建议标雪应把模式转换和电子手刹位置调换一下,我是喜欢红灯手刹
江南一凤竹
万
这个真没听过
静之远001
油门温柔一点就行
回复楼主