21款荣威RX5MAX手动豪华

【购买车辆】 2021款荣威RX5MAX手动豪华版（这个车型网上找不到资料介绍哈哈） 【购车经历】 大学刚毕业毕业工作花一万买了辆十年的二手长安悦翔😂，开了一年感觉养了个爹，每月必去趟修理铺，所以把换新车这件事提上日程！ 从21年11月开始看车，因为上班一年手里也攒了七八万，那么购车预算也就定在了15万落地，看车看了比较火的的长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎八、星途揽月、哈弗大狗、h6、大众宝来、捷达VS5等等等等，当然都是简单的试驾，一顿连环试驾之后也对各品牌车开起来的感觉有一定认识了，但仍然没有一辆车是我试驾完就觉得满意想下定金的，不是隔音不满意就是舒适性不满意或者价格太离谱。 在逛完想逛的车后无意走进了荣威4s店，第一次试驾荣威车是荣威Rx5PLUS，试驾完虽然不满意，但犹豫了几天考虑价格决定定RX5PLUS手动，谈的9.5包牌落地。等过了三五天去店里准备交定金时，看到了21款荣威RX5MAX手动挡现车，一眼爱上！！！！问销售初步报价12落地，于是试驾店里的2.0的21款RZ5MAX，从隔音到滤振到提速真的超过其他试驾的车一个级别，大爱！！！于是在简单考虑后次日定车，定车一周后提车！ 【提车价格】 在销售报价12落地的前提下，考虑到车是一年的库存车，在经过一顿脸红心跳的砍价环节，发票低开包牌落地10.5。（车指导价是12.88，裸车谈到9.3，优惠3.58） 【最满意】 21款RX5MAX外观我觉得特别好看，大气比较气派。之后就是大家都称赞的全景天窗以及巨大的后排空间。最后就是手动挡车少有的自动后视镜折叠等功能。 【最不满意】 手动挡动力只要敢踩油就不愁没动力，但1.5T的车和2.0T的相比开起来完全是两个车，相比下1.5T的隔音很差，发动机噪音上1500转车内就听的很清楚，胎噪风噪也很明显，速度上了40车里就轰轰轰，振的耳朵有明显不舒服的感觉，但我试驾2.0的完全没有这些！还有就是滤振，2.0的试驾过坑过减速带很干脆，车内也没明显晃动，底盘整体感觉很高级！但1.5的减震稀碎，过坑过减速带车里晃成狗，坐车里就跟坐船里一样晃来晃去！所以可以下结论：2.0的底盘和1.5的底盘是不一样的！！！从隔音到滤振到底盘支撑性等等等等，1.5的全都比2.0的有明显差异！！ 【驾驶感受】 考虑购车价格，综合和同级别可购买的车相比，上述不满意的隔音滤振支撑性也就可以容忍了，所以1.5的荣威RX5MAX就是一辆驾驶和乘坐普通的家用车。