![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
老大哥退居幕后，小弟上位，信心满满？
2022-03-06发布于：蒙迪欧车友圈
关于新蒙丢丢的价格，毕竟宣传单说是最牛掰的轿车了，没有大哥金牛座了，他要当大哥，价格不可能在别人说的15-20，估计16-24（应该不会有evos的那种大客户版，太tm搞笑了），就看用料和配置跟老大哥金牛座相比较怎么样了。 如果用料还是像金牛座那么扎实，还能让人接受，如果只是新增加了智能配置和大屏啥的，车身地盘配置不如老大哥，估计还是凉凉。 毕竟福特这几年把自己玩的不轻，这次把蒙迪欧拉长增宽，就是趁着金牛座退市让蒙迪欧降维打击，如果价格也能降维打击，那还能拉一波人信仰，让口碑重回二线，加油吧！少年，看好你哦!
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
想要销量好，最低配15落地，高配22落地，稳了
评论发表于2022-03-06大哥这是B+级车啊 15落地？
回复发表于2022-03-06哪又怎样？最低配落地15肯定销量上去。假如非要和日系德系一起顶价格，必然还是凉凉一首。谁不知道美系车质量好，稳重。用料好。但就是卖不上价格啊。别克，雪佛兰，凯迪拉克，包括吉普。车子都很好，在看价格，，定价定高了，一开始就会凉。后期还是靠打骨折卖，结果又不尽人意。日系德系，有人愿意加价购买。气人不？为了销量，美系车必须打价格战。
@未命名77543：大哥这是B+级车啊 15落地？
回复发表于2022-03-06
看着要凉凉，现在开始玩外观和内饰了，不从根本解决问题，感觉纯纯国产品牌了，这玩意和evos是一个下场，叫好不叫卖
评论发表于2022-03-06
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页