这个是要干嘛？有这个车慢慢适应，开车还是要注意安全吧，注意周边环境，提前预判，必须时就刹车呗！

42是懂车帝测的，38号车评，测的是38米多

用的那个佳通的轮胎加上2吨多的自重，刹车效果是有些不太理想。遇到过两次急刹，虽然最后是刹住了但整体来说还是有些信心不足。 我是打算先开一段时间，后面先把轮胎先换了，原厂轮胎的抓地力真的有点不敢恭维

踩的前段是能量回收，后段是才是刹车碟刹。我是把能量回收设为较大，高速时设为标准，城区也跑不快，提前丟油门的话有时还得加点电门才停到预想的位置。也遇到几次急刹的情况，一脚差不多到底能刹住但点头很重，高车速急刹还没遇到过。

昨天去试车了，一杀就定，比我现在开的科帕奇好多了

想刹车性能好就换轮胎，这个车刹车踩的深了会点头的，

初段有能量回收感觉偏软，再深踩还是制动效果不多80-100左右时速范围.但最终停定就点头感受很不友好，很难摸索到最佳的刹车点…我提车大概开了2周

关闭舒适停车，开那玩意总觉得刹不住

这个仁者见仁智者见智，我觉得够用了，提前预判很重要，开车还是缓一些好，这个相差不大就算10米也只是一个参数，基本上这车110以下急刹还是能稳的住的

就和正常车子一样。