千万别买呀会后悔的。我的就放在家里风吹日晒了

网上的喷子真是太多了 ，一传十十传百，就说轩逸 一年卖50万台，什么概念，又有多少出问题。保有量这么大，我也没见4s店天天排队修变速箱。 其它品牌，比如大众，本田，丰田等等这些，还不是一样坏，难道不会坏？ 我就是逍客，车是开的，买回来供起来吗？路上见慢车就超，随随便便4 5千转，红绿灯🚥从来都是第一个窜出去。 在路上跑就有可能坏，坏了修呗，质保内无所谓，而且日产可以升级5年质保，5年以后就算出了质保，到外面修理厂修个cvt的成本可是比什么at干式双离合便宜啊，问题很大吗，难不成天天坏？开什么玩笑。

我是骐达车主，平时上下班，接送娃，开开的，车子已经8年半了，8万公里，目前没有发现cvt坏掉，平时都是按时到4s店保养

暴力驾驶也没事 cvt没你想像的的么脆弱 我经常大脚油门

冷保护是真的

我的天籁CVT开了十几万公里啦，也没有出任何问题，按时保养换油就是啦，没有那娇气。

16款逍客1.2t10万公里路过

确实有问题，6w公里是个砍，脚特别狠，在这公里数最危险，变速箱有问题是大家公认的，至于轩逸为什么卖那么多辆，大家饿都知道，10万出头能买合资，谁还买国产呢？所以才销量高，要是老轩逸卖到新轩逸的价格，你看他销量能高，特别北方地区，零下10度以下的地区，你就能感觉油门踩到底，都不走道

不会

听别人说就不用买车了。

12年的逍客，14万公里，就正常保养，座椅脱皮，空间稍微小一点。

是不是要看运气

啊对对对他们说的都对 那为啥日系车保值

19款的现在9万7了变速箱没有事

冬天低温保护确实难受，平时都没问题

逍客听说今年换代，是不是真的，是的话我就再等等

保有量大，按比例想想还多吗？

肯定是真的，开久了没有什么波箱能跑一辈子。

19款之前比较多，之后还好因为时间也不久

目前不清楚