平行进口车,几乎每台车都有一定的配置差别,有很多中规标配的配置,都是选装的。小到一个贴花,大到四驱分动箱,都可以给你选装,非常复杂,只能一车一议。或者这么说吧,平行进口车,虽然表面上配置高一些、价格便宜一些。但里面的复杂程度和水深程度,足以让绝大部分客人望而却步。如果头铁一定要上,起码你要具备2个条件:一是你的英文必须非常好,而且是专业汽车英文。二是你有大量时间去研究,一一对比国内外配置表、甚至零件号。如果达不到这两个条件,去买平行进口车,可能会被坑到哭。
我这么说会被天津港的骂,但是我还是要说出来,朋友天津港提的卢比肯比4s店便宜3万,质保只保三大件,有问题只能去修理厂,修理厂搞不定才去4s店,又不是在人店里买的,检查费都得交!
我觉得四儿子才是挨刀子,减配那么厉害要同样多的钱
天津港套路太多,各种配置不是外行能轻易看得懂的,也不是每个人都有时间研究那些复杂的配置
买的没有卖的精 都一样
那是广汽菲亚特克莱斯勒,一年销量几千台进口牧马人卖的可以,为啥要停?我唯一担心的就是4儿子店没了,以后维修配件咋弄还有质保么
Jeep现在的4s店现在确实倒闭的挺多的
对,我这边市里原来3家,现在就剩一家了
@Walle821:Jeep现在的4s店现在确实倒闭的挺多的
牧马人本来就是进口,合资的jeep倒是很有可能
只要它坚持生产硬桥车 就会一直有市场 不过合资的几款车型确实同级别没啥竞争力。不过越野版的自由光 指南者 那就另当别论
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