瑞虎8自动逐风+390T提车两天感受

本人也是奇瑞铁粉了，最开始买的奇瑞艾瑞泽5，跑了8万多公里，没有修过车没有出现过任何问题，就是太肉，毕竟油耗低，瑞虎8鲲鹏版置换补贴1万就换了瑞虎8了 1油耗:刚跑了200多公里，刚提车经常暴力驾驶，油耗在10-11个吧，提车回来的高速一路上一百四五，8-9个油。没有具体算只是表显，谁知道是不是快乐表。 2:操控：感觉整体开着底盘挺舒适，变道加速超车支撑性也不错，路上也是见谁蹦谁。急加速时发动机很给力，能看到前轮打滑，轮胎可能差点事，搜了一下这个固铂这个轮胎价格不是很高，毕竟十几万的车要啥自行车。 3:这个装配工艺确实有待加强，前机盖左右缝隙偏差有些大灯是让我有点气愤的，左侧的大灯上面是死死顶着左叶之版的，我估计漆都顶没了。内饰这个就水的杯架太小，脉动都放不下，放下水挂挡也不方便，新车味道也是有点大。 4:4s店我那个销售也有点拉垮，说白送膜和车脚垫还有渡晶呀，说了工时费390，我提车那天一看膜就不咋地，就不想要了，然后脚垫和镀晶也没有了，说膜可以让我带走点，气的我果断扭头走人出门贴的杜邦高隔热的，1000虽然比390多，但是我也不相信他那十几块的膜， 5:动力:最值得一提的就是瑞虎8鲲鹏版的动力了，直接奔着2.0来的1.6都没看，不得不说这个推背感真强，但是这个变速箱有点拖后腿了，降挡升档都有顿挫，可能是我驾驶习惯不好，要是能上8AT就完美了， 6:和他的竟品车型一个也没去看也没有试，完全出于对奇瑞的信任，这个电尾门的阉割是有点不太好，当时提车没有390T逐风，只有+，最后在销售的忽悠下这个线性刹车好，咋咋样，优惠力度大的情况下提了这个+多1000说实话这两天开没感觉出来这个+有多大的用处，可能紧急刹车就能体会到吧， 以上就是对奇瑞所有的想法想到哪说到哪，网上很少看到那些网红博主评价瑞虎8，相比反而是那些踏踏实实做内容和测评的人在推荐。可能很多人只是口头支持，我就一直用行动支持了。最后呢希望国产车越来越好吧，希望奇瑞可以成为国产车第一T队的选手，我也不想听朋友说十几万买个奇瑞了。