#用车分享不知不觉自购车以来小5已经陪伴了我10多月，行驶了14000多公里了，明天就是做二保的时候了，趁此之前和车友们分享一下这段时间以来我个人对于H5的使用感受。 都说颜值才是王道，这点毫无疑问，第一眼吸引人的往往都是从外观开始，然后才想着去深入了解一番，这点在H5上完全的可以提现出来。因为通过本人在圈子和群里跟车友们聊天的时候了解到基本上车主们都是第一眼被H5帅气的外观造型所吸引，霸气的前脸进气格，流线型型的车身，溜背的造型，流水灯光，外加小巧可爱的小鸭翼，既显得运动感十足又不失大气。 而仅仅是外观帅气却没有好的内在也是不完美的，而H5内饰采用大面积软质材料包裹，比我购车前去看的其他一些同价位的塑料内饰强多了，无论是手感方面还是视觉方面。美中不足的是现在很多汽车内饰布局都往科技方向走，感觉红旗这点没跟上节奏，内饰虽然不丑，用料也很不错，就是有点太中规中矩，不能完全让人有耳目一新的感觉，有点平庸。 我买的是1.8t的旗享车型，配置方面说不上多出众，但是基本上该有的都有，像是主动安全，定速巡航，倒车影像，定做巡航，电动座椅等配置都有，就是水杯架设计的有点缺陷，放了水杯或者饮料等就容易影响挂档，有点不方便。 至于空间那就更不用说了，毕竟是一个标准的B级车，乘坐空间很大，后排翘个二躺腿不是液体，但是因为后排中间凸起有点高，所以总得来说还是差一点意思。然后就是后备箱，够用但是有凸起，后面有个电机，放行李不影响，放长方形物件有可能放不下。 驾驶感受，没什么好说的，减震较硬，基本过滤不了什么震动，毕竟主打是运动。我1.8t的动力也不错，有48v的轻混搭配起步也快，就是涡轮介入有一点感觉，城市开起来比较难受，并且变速箱低档位时有点笨，很容易上档，可能是想往省油方向兼顾。高速的时候还是挺好，超车时候降档非常灵敏。 隔音也属于基本没有，发动机噪音抑制的挺好，但是风噪和胎噪特别大，可能是因为扁平化轮胎的原因，我个人对噪音特别敏感，会很不舒服，现在只能开大音乐声来解决，准备后期换一套静音轮胎看看效果。 最后分享一下我个人在使用时候遇到的一些问题，仅供各位车友们参考。 1.变数箱故障，无法挂挡，但暂时只遇到一次，过了大概十几分钟自动恢复了。 2.电瓶出现过无法充电的问题，老款也有这个问题，我舅就是老款，到现在遇到过4次了，我个人遇到过2次。打不着火非常难受，只能拖去4s店修，不然搭电之后还是冲不上电，下次又打不着火。 3.后备箱自动开启，一开始我觉得问题并不大，直到我遇到了下雨天，还好楼下的人发现，及时关上了，不然如果泡水，后期扯皮很麻烦，这个问题我遇到过3次。 以上是比较严重的问题，还有诸如异响，方向轻微跑偏，内饰做工不精细等等不算非常严重的问题。 用车成本上只有油钱一项开销，1.8t长期11个油，高速7个油，对于b级车1.6吨可以接受。 再无其他费用，比如上面提到的所有问题都已解决，没有再出现。并且去了三五次4s店，没有花过一分钱，这点超级好评。 感谢圈主王飞飞同志推精