又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了2572公里，续航情况如下。 我的车是元Pro 2021款401KM 尊贵型，在佛山开得比较多些。 在室外温度是8℃的情况下，可以跑260公里。百公里耗电量18.8KWh。 我这台比亚迪元pro尊贵基本上一周到10天一充，这次电池电量满电历程1清0，开到只剩下4%的时候刚好一个星期，这是个特殊的星期，一是刚好春节长假后复工，然后在广东珠三角城市，受周边疫情影响，当时大部分工厂还没复工，所以路况很好，定速巡航60基本没其他车辆bb，然后天气突然步入了寒冷的春天，基本在7-10左右，还带雨水，比起冬季的20多度气温是天地之别。所以空调也变成了制热，正好可以体验一下传说中的空调制热耗电厉害的问题。 新车12月提车刚回来的时候，我很温柔，电耗最低达到了10.3kWh，热的那几天有30度，基本行车就开空调，电耗随之升到稳定的12左右，后来气温突然降到7-8度，我开启了暖风，车子的电耗确实有所上升，到了16-17左右，因为想对电池做一个容量校正，所以把电池用到4%，最后续航里程只剩下17公里了，96%的电量行驶了251公里，当然中间还有很多时间我是开着空调等身体暖和后再出发的这个电能消耗也算进去。 这样算下来，本次的测算大概是与标称的401公里是65折开，或者不太精确地计算，把开暖风暖身体的电耗除去，能到7折吧。