1.5和1.6的油耗相差真不多，但动力1.6的要好很多。1.6有颗粒捕捉器的对油品和机油要求要高点，1.5的要低点。在市区用1.5的也行，SUV能开出5，6个油都别信，8个能扣住就历害了。

首先你要知道那个发动机好，这个不用我说了吧，还有看你资金，再就是CVT有冷保护，哥，你那冷吗？关于虎8和哈佛，这是在欺负哈佛，不是一个等级的，奇瑞也就是营销不怎么好，品控差一点，但是1.6的不比1.5的香？还有2.0的机子，你去查查

1.6省些，1.5+CVT在国产里也不算费油的，动力尚可且保养便宜些。追求激情就1.6，普通开1.5。我瑞虎7，1.6车主

东北辽宁卖1.6的

我营口的1.5也挺香年前提的一千多公里了表显6.9

瑞虎的1.6和2.0是最好的。

比较而言，1.6黄金排量，动力强油耗低。家用足够。20年我用吉利远景置换虎八自豪七座。不考虑别的，是因为某利质量不错，但耗油，某弗印象中是油老虎，某安造车到了鸡贼的程度，只是外观不错。某迪电车不错油车差点。关键是七座可选，很方便。

看你用车情况，你要知道166有颗粒捕捉器

你买辆摩托车更省油！

想省油不要买suv，车身高，风阻系数大，都不会多省油。想省油买轿车。

低速1.5，不过要佛性人开，加速不好 高速差不多，双离合，大脚油门也行， 个人建议1.6的动力可以不用，但是不能没

【多点电喷与缸内直喷的优缺点】 （一）多点电喷： （1）优势： 1、技术成熟、比较省心； 2、自带气门清洁功能，积炭较少。 （2）劣势： 1、喷油量不够精准，无法分层燃烧，燃油经济性一般； 2、因为爆震的限制，压缩比较低，难以压榨性能。 （二）缸内直喷： （1）优势： 1、燃烧更加充分，燃油经济性更好； 2、抗爆震性更强，进一步提高动力性能和燃烧效率； 3、动力响应更快。 （2）劣势： 1、容易产生积碳； 2、对油品的适应能力较差； 3、燃烧温度较低，对有害介质的转化不 完全（需要用上颗粒捕作器）。 （三）混合喷射： 目前最完美的燃油喷射系统

你们那边用车环境不堵车建议1.6，堵车建议1.5，反正SUV都不太省油

打算入手奇瑞，必须是1.6T动力足，油耗还低

看个人开车习惯，不过瑞虎比h6省一点，毕竟轻量化也做的更好 同级别虎7算省油了，在东北 冬天rv4市区还得9个多油呢

朋友的虎8 1.6T 表显8.5个油耗。另一个朋友的哈弗H6，12个油耗。但是哈弗销量高肯定有高的原因。建议多了解一下，对比一下。

想都不带想的，直接1.6T 190匹马力，290NM。

只要是加油的车都不省油

1.5t有手动和cvt变速箱，1.6的就只有cvt，当然在差不多的价格下我肯定是推荐1.6的。动力差距不是一点点。1.6我试过0-100也就不到8s，100-180基本上很平稳就上去了，而且还有上升空间。