2022-02-07发布于:奥迪A7车友圈
发发牢骚轻喷,16年的时候买车,在a73.0低配和730纠结了很久,因为一个新款一个老款最后买了730,2.0t还是差点意思,一直对a7念念不忘。。。记得买的时候详细问过价格,那时候3.0低配裸车6364左右,730裸车68.5。后来有一次进口车降税关注过价格(2.0降的少,3.0降挺多的),裸车应该掉到60内了,730到过63的裸车价,这代出来当时看到75的价格发现降的税奥迪都吃回去了,想等等看3.0降价到上一代价格差不多入手结果就没了。这几天看到车友的落地价格有点吓人,税降了7万,3.0没了,四驱也没了,结果和上一代3.0加托森的落地价差不多。原来3.0奥迪卖60出头还有利润的呀,现在降税后加三大件全面降级了还是这个价格有点狠啊。。。天下乌鸦一般黑,当初那波降税车企降低的指导价在新款发布以后全都吃回去了。真的就是帅就完了唉。。。当时还问过s7,12几指导价优惠下来96-100的裸车价,这几年真是大家都有钱了。感觉又一次错过了A7,唉。。。
还等啥啊,再等都电a7了
不等。。。等也不如等国产x5
国产x5l也就40尊享配置还行
@用户1571546066725:不等。。。等也不如等国产x5
你应该是关注错价格了,a7 6缸2.8自吸的裸车可能降到过60内,但是6缸3.0涡轮或者机增的裸车是百分百不可能降到过60的。前者后者都同为6缸,但肯定弄混淆了。我14款2.8自吸的裸车都是63万,所以同款可能会降到过60内,但3.0的绝不可能
3.0低配指导价81.8那款,裸车价62.5是我15年下半年谈到的价格,也同时谈到一辆s7活动试驾车裸车80,那时候a7行情真的低
15年没出新款,如果你是在15年去谈的14款库存3.0,倒是有可能这个价。但如果你是在15年底谈的16款3.0,那不可能这个价。另外s6,s7这个定位的车确实很尴尬,长年优惠大,再加上是试驾车,确实是这个价。
@用户1571546066725:3.0低配指导价81.8那款,裸车价62.5是我15年下半年谈到的价格,也同时谈到一辆s7活动试驾车裸车80,那时候a7行情真的低
深有同感,之前也考虑过A7 3.0,结果老婆选了macan,本想着以后换轿车首选A7,结果新款成2.0T+前驱了,A7L又完全没了帅气的溜背
能理解出a7l吃大众化市场的想法,但也是没有充分调查市场,不是sportback轿跑缺少市场,帕美照样卖的好好的,a7吸引人多花比a6这么多钱的主因就是这溜背外观,a7这么改反倒是画蛇添足,虽然三箱结构白车身成本低,但是就这大溜背保留国产贵个三五万应该也卖的动,最不济把短轴一起国产也行,结果变成更运动的外观动力更弱,不管怎么洗a7l外观,说a7l比a7好看的声音几乎没有(包括水军),就足以证明a7l的外观实在是一般了
就是调研市场才这样的,A7啥销量有目共睹啊,进口的X5一个月都快卖A7一年的量了,那种造型怎么都是小众车的,BBA没有一台掀背合资就足以说明问题了
@用户1571546066725:能理解出a7l吃大众化市场的想法,但也是没有充分调查市场,不是sportback轿跑缺少市场,帕美照样卖的好好的,a7吸引人多花比a6这么多钱的主因就是这溜背外观,a7这么改反倒是画蛇添足,虽然三箱结构白车身成本低,但是就这大溜背保留国产贵个三五万应该也卖的动,最不济把短轴一起国产也行,结果变成更运动的外观动力更弱,不管怎么洗a7l外观,说a7l比a7好看的声音几乎没有(包括水军),就足以证明a7l的外观实在是一般了
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