![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
那是减配了，现在发动机很少有用皮带的了！
评论发表于2023-03-11你是搞笑的，皮带就减配了，皮带噪音小点。
回复发表于2023-03-11我在八十年代初接触丰田时，那时基本正时全是链条，可能是机油和链条原因噪音大，后来慢慢又改用皮带，现在链条和机油品质提升，基本都又改回用链条！这是我的经历，链条成本和皮带这两种造价差不少！并且现在出的车如果还是皮带也就是比较落后的技术！在先进的早以取消正时链条了，连风扇皮带都没有了！
@用户9125936398628：你是搞笑的，皮带就减配了，皮带噪音小点。
回复发表于2023-03-11
途安L是正时皮带，15款以前是EA111发动机正时链条。
评论发表于2023-02-24
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页