一个前驱,一个后驱,一个普通品牌,一个豪华品牌,一个双离合,一个AT,只要脑子正常,都会选CT5。
云买车的代表,数据不能说明一切,你要去试
自己欺骗自己罢了!妄想着来这里寻求一点安慰罢了
要我我也买ct5
那你干嘛不买cc车主买ct5预算完全够啊
因为我跟cc
@張的小:那你干嘛不买cc车主买ct5预算完全够啊
作为CT5车主,凯迪拉克全系动力单元8年16万公里质保,会怕发动机和变速箱出问题?? CT5-V Blackwing版本 6.2L V8 893牛米的动力都可以搭载10AT,这个变速箱会差哪里?? 品牌定位不一样,用价格去对比没有意义。
豪华品牌那么委屈自己卖的跟cc一个价格!
CT5优惠7万,宝马奥迪有3-5万的优惠,算下来其实并没差太多。只是凯迪拉克ats以前几十万现在变成二三十万给人落下了深刻的印象而已。
@愛吹冷风:豪华品牌那么委屈自己卖的跟cc一个价格!
我也去看了ct5车确实不错,我接受不了的也是后排空间,小板凳座椅,前排主驾驶脚部也是掏的空间,如果ct5能有cc这空间,我会选择ct5
确实,最近两车都看了 准备入手CC 主要还是空间方面,CC完胜 ,后排偶尔坐人的,可以考虑一下CT5。
一款性能车你当家用,法拉利第二排挤不下大男人,你怎么不评价。
天天倒数第一和倒数第二的掐架,消逼停眯着得了,在自己的领域都是拖后腿的存在,那么多学霸回头看看俩学渣比成绩,不嫌磕碜吗
你底盘打补丁了吗?有你A级车什么事
兄弟你格局小了,请点我头像,看我都有啥车
@張的小:你底盘打补丁了吗?有你A级车什么事
CT5车主,比ATS动力差远了,缺点10AT前三挡传动效率低,起步干吼不走。优点就是平顺,但是有一说一中肯一点,作为后驱车有LSD,MRC电磁悬挂,原厂布雷博F70。底盘还是扎实的。实测原厂赛道成绩也是很好的。CC也很好啊。大掀背,无边框车门,帅的很,我觉得没必要互黑,不能你好我好大家好吗。
你适合做政委
本来就是,我从来不贬低任何品牌,国产内饰做的多好?有几个合资车能比上的,CC颜值多高,现在颜值就是正义,大掀背,无边框车门。我也很中肯的,CT5的底盘没的说,硬件在那摆着,就是动力跟不上,哎。
@張的小:你适合做政委
真不明白有什么好争论的,人无完人,车无完车,300W的车也有被人吐槽的地方。自己掏钱,自己喜欢就好。喜欢胜过所有道理,原则抵不过我乐意。
我选CC猎装
ct5分为两款车!铂金版和其他!
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