当初也是纠结这两款，后选了408，4年8万公里没毛病。

威朗，408太老了，多少年没换代了配置也低

现在408裸车10w。威朗13万搞不定吧？

不着急的话等北京车展看408会不会上新

没可比性～威朗pro碾压懂吗？说6at的懂变速箱吗？而且现在都什么年代了…颜值的时代，看脸的时代！408……给我我老爸开开不错。 （以上言论只针对提问中的2辆车做对比）

再加不到一万，迈锐宝1.5中配不香么？

这还用问么？不在乎颜值和品牌，百分百选标致，小排量涡轮增压都做了10多年了，稳定性超好，变速箱还是AT，底盘又好，傻子都懂，想要开到报废建议回家就换好机油用，厂家出厂油是垃圾中的战斗机

法系蹦跶不了几年了，还敢选408，心真大

408内饰实在是太丑了，我这种不追求内饰的都摇头。

虽然美系车除了英朗其他的市场保有量不咋地，但是也比标致雪铁龙那半死不活的存在感强多了。

试驾一下感受完了你就不考虑威朗pro了，我买车前也纠结这俩来着，我是年前买的

虽然我提的是408但还是建议你两辆车都看一下实车，个人倾向于威朗

搞408。我姐夫的18年408，已经跑了15万公里了，没一点问题。而且座位我感觉蛮舒服的，作为家用车，1.8动力完全够用。

408，你车牌都不喜欢带4，买辆车还4

说实话威朗的阿凡达发动机不错

来了

威朗吧 毕竟保有量大

这俩目前优惠都挺大的，裸车10W左右，性价比绝对好

威朗p乐享裸车也可以10万了，威朗也不错

威朗有好几个车主说：行驶中动力丢失的问题了。而且威朗车身强度、热成型钢用料是个迷。之前的碰撞测试不理想，之前实战中起亚轿车都撞不过。钢链cvt耐用度也是问题。所以我还是推荐408。