同样的心态,唐Dm车是好车,就是没有快充,续航到200公里就,马上定车,新款应该会有这些了,相信比亚迪,没有最好只会更好,就看好唐Dm新款而耐心等,因为我弟弟买了台21款唐Dm顶配,开过以后真会上瘾的,现在都25000公里了,什么事都没事!
我也是试驾了唐Dm上瘾了,所以提了
和你同样的感觉,试驾了唐DM旗舰,直接上头了,也是看评论才知道就是没有快充功能,其实也不是主要问题,最主要就是物业不让安装充电桩,如果家里有充电桩这车绝对香。
我也在考虑中,快充对我来说不是刚需,车位可以安装充电桩,偶尔才回老家一趟可以慢充,我就是对现款车机和轮胎以及没有备胎有意见,不知道新款会不会改善,另外非要再说一点就是期待新款能上新的2.0发动机
不怕ev受限吗
混动的应该不用怕EV受限吧?而且EV受限应该也是个例吧你看特斯拉自然和刹车失灵还促进销售了
@五阳丶:不怕ev受限吗
这个主要还是看你的需求而定,买车不是洗脚,不是非要挑最顶级的,而是要挑适合自己的。单论性价比而言,基本没有比11路性价比更高的。而车就是一个工具,你得结合下你的实际用车环境,有什么样的功能性需求,还要不要一些附加功能等等。虽然四驱的综合评价肯定要高于现款两驱,但重量和油耗也会比两驱的要稍高,如果有30的预算,可以考虑等等四驱,否则现在的两驱中配就已经很好了,也是性价比最高的一款。
洗脚有什么高级的体验?难道不是洗个脚就行了?
@没有灵魂的金融民工:洗脚有什么高级的体验?难道不是洗个脚就行了?
煎熬煎熬,打错了
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