十一代思域燃动版用车一周体验。

趁着过年放假有时间聊一聊十一代思域燃动版的用车体验。 毕业两年了上班需要一辆车代步比较方便一些，因为之前开过10代思域，外观和驾驶感受比较中意，所以直接盲定了11代，也没有试驾。 价格：车价149900+13000购置税+4500保险，最后全包上路167000元，全款。送了后侧膜，脚垫和保养代金券。 油耗：出来4s店后直接去加油站，中石化92加满310元，目前表显油耗10个油，听说首保后油耗会降低。 先说优点吧： 1.动力：日常很够用，红绿灯基本都是第一个出去不墨迹。之前常开雷克萨斯CT200混动和3.0自吸的宝马730，相比之下思域动力很强了。而且这一代的涡轮迟滞不明显，单位的公车是捷达VS5（1.4t的），开完了那个车再开自己的车就涡轮迟滞而言一个天一个地。 2.外观：个人比较中意燃动版的外观，相比前一个配置多了7000块，换来了17寸的轮毂，皮布双拼座椅，黑色外观套件，内饰氛围灯，但是少了变道辅助。 3.驾驶感受：之前开过10代思域，感觉11代比10代的地盘开起来更加整了，有点德味了，爱了爱了。 4.内饰：虽然塑料感很强，但是这个价位也不奢求什么了，11代思域的内饰中控功能也比较丰富，仪表盘也是全液晶的，科技感有了明显提升，还有贯穿的出风口设计，红色的内饰氛围灯都比较拿捏我。 缺点： 1.地盘太低了，加上我们这里路况不好，目前已经磕了两次地盘了，肉疼。不过为了帅气的外观忍了，鱼与熊掌不可兼得。 2.倒车无力。一开始就看到有车友提出了倒车无力的问题，今天特意试了一下，确实倒车的时候稍微有点角度或者小东西卡住的话就必须得踩油门了。 3.车窗升降到头的那一下动静特别大，咚的一声 。 目前就是这些感受了，以后有新的感受和问题再向大家提问。