老A6车主三年10万公里

#30+的你，家庭第二台买啥车？春节前，我把自己心爱的A6卖掉了，2017款45运动，就是最后一批3.0T夸戳全时四驱的A6L。卖的时候很舍不得，毕竟这是自己人生当中第一辆豪华车。也因为这这辆车认识了好多志同道合的车友，尤其在杭州偶尔还要小聚一下，快哉！ 谈谈买这辆车吧！当时准备买A6的时候目标就是3.0四驱，别的不考虑，后来因为偶然的机会，竟然发现这车有蓝色的。探索蓝的A6真心惊艳到我了，我一定要买个蓝色，虽然以后卖车会亏很多，但是买东西就图一心里舒服，卖车的时候再说。蓝色车源是真的少，4S店都不接受定制，还好温州4S店有辆试驾车碰巧3.0T的。我就赶忙去买回来了，当时温州4s店都差点哭了，他说这蓝色太难卖了，在店里放快一年了。喜欢的买不起，买得起的不喜欢，这辆车亏到姥姥家了。 开了3年多，行驶9.3万公里，总体评价，良好。说说用车的几个大家关注的点吧！ 烧机油：这款3.0T发动机代号EA837，在很多奥迪保时捷的性能车上使用，目前没有发现烧机油情况，一万公里电子油尺掉三分之一。 顿挫感：双离合变速箱的换挡效率最高，配合3.0T的动力简直完美。但是顿挫呢肯定是有，但是基本都局限于新手阶段，你突然换一辆车，会发现都有顿挫，即使宝马5系，这和驾驶习惯有关。A6当你在4档的时候松开油门，车子滑行然后降到三档然后突然给油门，这时候就有顿挫了，所以你真正开久了就会通过驾驶习惯迎合顿挫。所以说一般刚刚开这个车的都会说顿挫，开久了就没有了。 异味：确实有，从买的那天开始，我就一直和异味作斗争，直到卖车。不得不说我卖车有一部分原因是异味，真心受不了了。我朋友是18款45豪华，每次进他车里，我都感觉他是新车，可是他确闻不到，奥迪这一点太不厚道了。那些说铲沥青的兄弟们，我告诉你们和沥青没关系，而且随着年限越久，异味越大。说说都能写出一本血泪史《我与奥迪异味的三年之痛》 变速箱：变速箱的机电单元，也就俗称阀体，在60000公里的时候坏了。但是我的坏有一定人为因素，因为我刷了APR一阶，由原来的272P刷成了400匹，这个奥迪要不要背锅大家自己判断。不过还好我有延保，这个钱不用我出。（4s店的三大件延保实际上是保险公司承保的，到时候保险公司给赔付，所以即使刷了程序也给质保） 舒适性：起初买奥迪就是因为舒适性比宝马好，经常有大神说什么现在宝马的舒适性已经不输奥迪奔驰了，那都是胡说八道。5系为了弯道的操控，那悬挂一定要硬，只要硬了滤震和胎噪就避免不了，这一点毋庸置疑。所以就看你想要什么，操控和舒适不能兼得，至少这个价位做不到兼得。 漏水：90000公里的时候水泵漏水，据说是通病，但是车友没有漏的。我想和刷程序也有一定的关系，动力上了，进气量和水压肯定提升，所以这个故障大家自己判断。（三大件质保不包括水泵，自费维修） 安全性：19年我从千岛湖回杭州，高速公路超车道滚过来一块水泥块（货车掉落），当时车速120我没有选择避让，直接硬顶上去了，车子很稳定，轮胎掉了一块皮没漏气。当时有7辆车子中招，有轮毂碎了的，有油底壳漏了的，我这个当时感觉这车还行，贵有贵的道理。当时货车司机因为不规范装载，只能赔交强险2000，后来干脆拒绝理赔，然后走的代位追偿。 动力：因为刷了一介，零百弹射4.5秒。这个动力没啥说的了。 四驱：因为开过东北老家，尝试过普通轮胎走冰雪路面。最强四驱真不是吹的，是真心好。