希冀中能降低的油耗

雪佛兰探界者21款悍界版，拿到车的当天22款发布，当时有点小小的遗憾，觉得再等半个月就好了。但看到实车时，感觉是自己希望拥有的车该有的样子，也就释然了。到现在已经用了80天整，1700多公里。随着用车时间的延长，对车的了解也越来越多，感觉也在变化，整体是比较满意的： 外观：外观大气，富于运动感，熏黑的前脸格栅、饰条、轮毂、行李架，红色的前后标识，设计独到的C柱，都很符合我的想象，很喜欢。 配置：到手价22W（除办牌外所有的费用，含加装行车记录仪、底盘护板、脚垫、行李箱垫），送两次保养。这个价位，配有车道偏离辅助、自适应巡航、定速巡航、座椅加热通风、电动座椅、防碰撞预警、自动刹停、自动启停、全景天窗、陡坡缓降、BOSS音响、2.0T可变缸技术发动机、远程控制等，个人感觉日常行车该有的都有了，很满意。 内饰：对这个车子，如果要说不满意，就在内饰上了。20多万的顶配车型，整个内饰给人的感觉有点不匹配，中控台、车门、行李仓，随眼可见，哪哪都是黑色的塑料，让人怀疑是不是拿错了车。如果探界者想要吸引更多的关注，提升销量，这方面可改进提升的空间很大。 空间：作为入门级的中型SUV，空间感觉稍微小了点，但对大多数家用来说，足够了，起码对我是这样的。尤其是后排放倒后，几乎是纯平的，铺上垫褥，就是一张大床，野外旅行很方便。后排地台纯平，作为四驱型中型SUV，很难得，不信你可以去看看大众探岳就知道了。 用车感受：动力没得说，2.0T发动机，237匹马力，转速达到1500时增压就会响应，动力说来就来，提档加速响应及时，过程较平顺（低速档时偶有顿挫感）；转向反应很灵敏，偏角稍小，调头时多数车能一把过的，这个车要多一把。安吉星车机功能实用：行程记录、驾驶行为评分、油耗挑战、导航、车况实时检测等等，都能让人感受到温馨。但不能车启动自动登录，频繁提示手动登录让人感觉大打折扣，强烈建议改进。拿到车后因疫情防控原因，没有离开过所在城市，没有上过高速，每天就是送孩子上下学，然后去单位，回家。单程不到4公里，8个路口，平均时速不到13公里，油耗15.8。期待着疫情结束后的远行，真正感受驾驶的乐趣，也能让我看到油耗降下来，亲身感受到可变缸技术的卓越体验。