2022-01-23发布于:长安UNI-V车友圈
网上吹的天花乱坠,长安UN—V 这还没上车圈又跑出来一个小大众cc版凌度,看来合资车也被国产带上道了,定价跟凌度差不多,比起长安我个人认为大众新款凌度还是最好的选择,毕竟百年大众 还是有很好的口碑的 。我不是为谁说话。我是站在年轻人的角度,考虑。因为中国人还是大多人爱面子,就好比你去接个小姐姐你认为人家会上(长安)还是大众。不是每个都懂车的 但是他们都知道大众比长安有面子 最后总结建议长安汽车,如果真的像在十万到二十万内分一杯羹,就不要搞那么多宣传 充那么多钱,好好做车 单独成立一个UN品牌 就不要用你那个长安标了 毕竟人家记住你只是你的合资品牌
开长安 不是保安就是打螺丝!怎么说呢 就是感觉土!不是说精神小伙,是精神小伙都不会选的品牌!那种感觉!
你自己的感觉
牛批
首先这个凌渡L最低配裸车价可能都比V的普通版顶配落地价高了,何来差不多?再者年轻人是更讲个性,但也没有天然的合资崇拜情结,外观内饰动力参数配置性价比都会自己去横竖对比的,至于所说的小姐姐,真的同价位的长安和大众摆一起而上了大众的话,那说实在的,应该就只认识车标了,宝马1系和迈腾摆一起她也会毫不犹豫地上宝马的,而单独成立引力品牌,应该是迟早的事,至于最后一条,长安自主品牌年销百多万辆,其几大合资加起来才四五十万辆,谁更能被记住呢
欧那么你说的合资大厂是哪几个呢 不会是说斯柯达雪铁龙之类的大厂吧
大众本田丰田那个品牌月销量不过10w
这辈子都不会买大众,出租车都是大众
我老爸那辆桑塔纳依旧坚挺
看来有这种想法得人不止我一个
价格差了可不止一点点,同价位配置差的也不是一点点。
我都是坐着几亿的高铁,还请司机,应该很多面子才对
零度就是贵了。配置高一点的,都可以买330低配帕萨特了
肯定要学会营销啊
看标买一系
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