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2022-01-16发布于：赛力斯SF5车友圈
这车会抢方向盘，刹车前段没力。底盘确实不错，很稳，电车加速快，很猛。感觉不太值。
赛力斯SF5
昕薇李洁
我感觉驾乘体验还蛮亮眼的，没遇到抢方向盘的问题，底盘不赖操纵起来手感很好，油耗也不高，减震方面也不错，比较隔音～
试驾初号机作者
嗯 底盘舒适，方向盘也很轻，综合是好评的，但是小毛病有，不值现在的价格
羅國賢
车辆保持功能开了。。。。
SF5全球限量版车主 · 赛力斯SF5车主·车龄2年
车道
六连星的少年派
强方向盘指的是扭矩转向吧～如果电动机的分动装置到左右车轮距离不一样，在大扭矩加速的时候，即使方向盘正中，也有抢轮的现象。一般大马力横置前驱车会有这种情况～作为一个增程车，电机不应该在两个半轴的正中间么
过红绿灯，过去后有一点压线，方向盘就抖了一下，吓了一跳
那是车道保持……多好的功能呀
@试驾初号机：过红绿灯，过去后有一点压线，方向盘就抖了一下，吓了一跳
bubuxiao
对于赛力斯的品控我还是很有信心的，提车现在大半年，接近两万公里的路程，大问题小问题都没遇到过，这些小毛病找厂家也是蛮靠谱的
我真不是特斯拉粉丝
理想L9车主·车龄1年
你随便买个2吨重的suv，也感觉底盘稳
过减速带，小坑路 基本不颠
财神护佑着你
赛力斯SF5车主·车龄2年
哈哈 都没人告诉你为啥抢方向盘吗？
车道辅助呗，低速过红绿灯也不需要它介入吧吓了一跳
llll405
问界M5车主·车龄2年
这是骗评论的吧，抢方向盘都说出来了？你不知道有一个功能叫方向辅助
就是这个功能，我觉得低速没必要
王大爷之沿海分爷
大哥，你开了辅助驾驶吧
行摄札记Jason
汽车抢方向盘，刹车前段没力等问题，应该是开了车道辅助，建议关掉车道辅助功能。确保正确的使用方式后，无论是方向盘的手感还是刹车的灵敏度都会有大幅度的改善，从而才能构建出更安全更好的驾驶体验。
用户31951265261
前段刹车软是因为前段是动能回收。后段才是刹车
回复楼主
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