买到就是赚到，尤其是纯油版

根据你的思路我感觉最差的车就是布加迪了一年都卖不出别的车一个月的销量，看来布加迪不能买销量低，车应该不好

风头主要让同门师兄昂科旗和卡迪拉克抢去了，品牌力不行，内饰有很多人认为太low，价格又虚高，这些都是主要原因，但是销量差并不代表它是一辆好车，特别是动力大家谁用谁知道！

这车现在终生免费保养，油耗城市11-13 高速6-8个油 95的油 比92的每升多6-8毛钱 但是你开回家就知道了，全是问你车的 因为这么好看的车都没见过，但是你千万别去不该去的地方，你懂的

不错的，别看在我们青海地区销量不行，我是2021年8月20号提的青海第120台 ，但越野啊市区啊还是不错的，就是看你喜欢不

至少买了的车主都很满意，小毛病有，无伤大雅，如果看重品牌还是买bba去吧，不坑穷人

请问买过的开过的车主，这车小毛病多吗，油耗高吗，如果买这车比买别的suv用车成本高很多的话就没必要了，关注这车的人无非就是雪佛兰老车主和图性价比的，当然一辆车的整体价格不单单指购车价格，还得看后期费用，如果单纯为了面子而没了里子，也是得不偿失

原因很多

2020型版现在优惠能优惠多少

这车是真帅，主要是国内品牌力不如别克，跟国外正相反

见仁见智，买开拓者的人都是特立独行的人

试驾过一次，整体觉得很好。细节做的不算好，比如没有autohold, 电子手刹钮在左侧十分难理解，座椅包裹性奇差。这种成本很低的东西为什么不整好它。 卖不好的原因也跟品牌的口碑和品牌力有关系，十年前买过老科鲁兹的人都该换车了，请问还敢买通用的车么？再就是，归根结底，还不够便宜。

懂车的人不多

家用suv的王者，之前形容日系车的特点：皮实，耐用，省油。我认为在这款中大型SUV面前完全实用，而且还要多出来一个重量级特点：安全 。无论什么养的特点都没有这个有用，生命最可贵。性价比也无话可说的，保值率可以看看仔细算算，绝对的保值，不要听别人乱喷！，希望早期开上自己喜欢的车。

喜欢就买，谁开谁知道好

降价太多，品牌影响力，国人买车讲究跟风。

品牌本身不咋样不被大众认可。上高配之后价格优势体现在性价比上，很多人更喜欢入门BBA之类，同价位可得。售后维保谈不上服务。30万算个分水岭，有点高不成低不就。钱足直奔更高档了。钱少这个价属实也不低了。没有大空间刚需下一级别的小型SUV，可以省好多钱办更多事。

提车半个月了，用着很顺手，就是左脚没有暖风，其他用着还行，出4s店加580油，现在行驶了600零点公里，用了4分之3，买车是自己用，不是别人用，自己喜欢就好，

可能是觉得车标难看、内饰难看、品牌力差吧