我的2.0顶配9月28订车，12月8号提车，70天。

五天到货2.0顶配

等车把我也等惨了

奥德赛和塞纳表示“赞你”

据说明年开始要逐步停售燃油车，转向新能源，这车买回来几年之后能有售后保障吗？

某一线城市，12月销量18，阿尔法加价王还卖17辆呢

退订不就可以了吗？大把的选择，不要绑死在一个牌子上

2.0顶配，半个月提车

啥原因都不是 就是高配因为配置高 某些供应商的配件不合格 组装不了

两三个月？这车上市多久了？

兰州烧饼

这是搞的饥饿销售罢了

都卖工厂了，你还要怎样？

之前试驾没有订车。今天接到电话说店里5辆顶配现车

浏览了一下评论区，大多都说买了“顶配” 我想说顶配这事 不仅是库斯途，也包括众多品牌 一句话：行头越多越麻烦 这事就象女人出门，洗脸、护理、彩妆…这可能要一个小时，然后是身上的行头，上衣、裤子还是裙子？穿上脱下，不断在镜子面前比对，不断的否定之后才有肯定，可能还有围巾搭配、帽子…然后是鞋子、还有包治百病的包。 没别的，就是为了体验。 其实，很多东西是从来都没有用过的，除了操纵设备，车上常用的可能只有车窗、收音机、天窗、烟灰缸。最古老的配置点烟器可能成为外置设备的电源，否则就从来不用。 现在智能化程度高，对应的依然是用户体验，而并非真正的用户需求，所以，买车还是着重三大总成，那些可有可无的东西只能给用户带来使用成本，体验感是来自品质，而并非配置，否则四十万级以上的车就不是东西了。

石家庄，1月15号进店试驾，顶配等车3个月，可“优惠”8k（倒补贴）

顶配车型用的芯片最多，零部件也是更高端的，现在疫情这么严重，肯定受影响，其他品牌也是一样的，请稍安勿躁吧。而且从11、12月的交付辆就可以看出库斯途的产品力，好车会找到好的主人的。

有意思，这车卖的好。不错的车，性价比高，把那帮赚给钱的企业玩趴下才好

什么时候上混动 版！