买赛那的消费群体和BBA不一样,和艾尔法也不一样,他们都是高端客户不差钱。赛那的客户就不一样,注重性价比,理性购车,不好糊弄,再说这两年疫情影响了大部分人的收入,相应限制了消费,而且这次加价事件在网上抄的沸沸扬扬,配置、用料、做工、行业对比、海外价格,等等,都很透明,广汽丰田的做法让大批粉丝感到恶心,心里凉透了,不尊敬消费者的品牌以后注定立不住脚,一定要互相尊重,中国的汽车消费市场变化非常大,新能源汽车的快速崛起,飞机高铁已经非常方便,驾车跑长途还有必要吗,只能说越来越少,就连自驾旅游的都改方式了(先飞机再租车),个人见解!
大伙儿努努力,平价也别买,同价配置用料都没嘉华好,多晾晾,会优惠的
还吹呢,这销量很打脸啪啪啪
丰田借着春节好多人急用车,炒炒炒,炒糊了,且看它春节后怎么演
全国32个省自治区,平均一个省自治区15个地级市,每个地级市一个4S店,都将近500个,一个月900多台,真的可以用惨不忍睹来形容,当初广丰牛气冲天,如今现实啪啪打脸!就这配置,这内饰?你不优惠个五万八万估值都没人买!有这钱雇水军,还不如想想怎么提升一下内饰配置!
什么也不说,就是不买,看看厂家的表情吧?让这些货们自生自灭。其他品牌的车也得给出优惠。
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