从轩逸换到了飞度

#2021年度爱车总结人生第一台自己的车16款轩逸，开了6年，伤痕累累，结合这几年的用车经验，下定决心换车，旧车卖给二手车商，加了一些钱，换成了飞度。飞度目前开了1500公里，对比之前的轩逸，还是有一些不习惯。 首先，轩逸是有无钥匙进入，飞度没有。每次开车下车锁车，还需要掏钥匙。这点很不习惯。在考虑是否要加装下。 其次，轩逸车长4600MM+，飞度车长4100MM+，短了将近半米。不论是侧方停车，还是倒车入库，都更便捷。尤其是对新手司机，更加友好。 第三，动力方面，扭矩马力这些专业名词我不懂。仅仅了解过轩逸车重1300kg，飞度车重1100kg。同等力量下，车轻的自然跑的快。总之感觉无论是超车，还是红灯起步，飞度优于轩逸。高速行驶，飞度到了120以上继续加速还是可以，但轩逸感觉比较吃力。 第四，配置方面。完全体现了一分钱一分货。轩逸的内饰几乎都是皮质包裹，而飞度全是塑料材质。两者都是卤素灯，连电动车都装配LED灯，这点有些说不过去了。坐着飞度的织布座椅，更怀念轩逸的日产大沙发，确实软且舒服。轩逸自带倒车影像，因为是第一台车，我又加装了倒车雷达。飞度雷达和倒车影像都没有，自选了一款360后视镜款行车记录仪，带倒车影响功能，灵敏度一般，感觉不如车友的缤智雅阁屏，好处是不用拆中控，安装简便。 第五，空间方面，个人身高185。轩逸因为有天窗，感觉头顶随时可以碰到车顶，甚至在车顶会有头发粘连。飞度虽然车小，调整好座椅后，头顶仍有一拳空间，不用担心头油搞脏车顶内饰了。平时就是买菜接娃，后备箱的空间很多时候用不到，完全是浪费。 第六，油耗方面，轩逸表显8.2，飞度目前表显7.7。油耗对我而言，差不多就行，别高的离谱就行。没有特意去算油耗究竟是多少。平时开的不多，一年有8000公里足够。 第七，噪音方面，两台车95%以上都是城区行驶，飞度被广为诟病的胎噪在可接受范围内。但到了高速上，尤其是车速110以上时，飞度噪音很大，轩逸相对会好一些，毕竟二者车价上差着几万块。 最后总结一下，从三厢车换成了两厢车，轩逸的这几年使用，可以说没有踩坑，平时就是加油加玻璃水，保养全程4s店，小保养一次300左右。至于日系车子的皮薄的通病，两台车子都有各自的表现。 汽车是一个消费品，对于普通老百姓，需要车子达到的目的很简单，代步出行，遮风挡雨，故障率低。至于驾驶感受等方面，10W左右的车子个人感觉都差不多（也可能是我没有遇到很NB的车子）。选择一个适合自己的车子很重要。马上飞度要首保了，希望现在的飞度也和轩逸一样省心。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。