开不坏的二手车

在国内汽车市场，消费者购车最看重的因素始终是汽车的质量。耐用性对于汽车来讲是非常重要的，毕竟谁也不想没事往修理厂跑。 那么国内有哪些公认「开不坏」的车型呢？今天就来盘点 5 款车型，从平民家轿到豪华轿车以及硬派 SUV，这些车型大多数车主称：基本不用大修，除非你想换车！ 丰田 普拉多 相信大部分人都听过这句话：你辉煌了，买辆普拉多，它能带你风花雪月；你落魄了，卖了普拉多，它能助你东山再起。 这句话最适合体现普拉多的保值率了，保值率来源于什么？质量肯定是最为重要的因素。 不仅在中国，普拉多车型遍布全球多个国家，尤其在中东更受欢迎。极低的故障率、优异的越野能力、皮实耐造等优点深受消费者的喜爱。 在 70 后那一辈人的心目中，开上霸道（普拉多）就是一个男人成功的标志。只可惜，这样一款有情怀有品质的车型，却因为排放问题在中国停产。 五菱 宏光 素来有「神车」之称的五菱宏光十年卖了 449 万台，几乎每一分钟就能卖 1 台，所以在大街小巷都能看到它的身影。 前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合体。 它还是「进藏神车」之一，去得了藏区走得了烂路，简易好开又好修，随处都能小修小补，还能拉货载人顺便收车费补贴一下油钱。「神车」并非浪得虚名。 本田 CR-V 虽然之前的机油门事件对本田造成了很大的影响，但是本田 CR-V 在质量上确实很耐用，甚至有的车主开了十几年都没有大修过，只不过是换换机油、轮胎之类的正常保养而已。 马路上也经常能够看到老款本田 CR-V 的身影，而且本田 CR-V 的保值率也非常高。 大众 桑塔纳 大众桑塔纳已经进入我国市场很长一段时间了，这款车凭借着质量赢得了许多消费者的喜爱，口碑非常好。 从上市以来，大众桑塔纳的销量超过了 400 万台，这款车能够拥有这么多销量，可见它的皮实耐操。 有一些桑塔纳的车型已经很老了，但是它依然能够在马路上疾驰。 并且桑塔纳也是很多出租车司机的选择，一些出租车跑了几十万公里，都不用大修。所以要是说到最耐开的车型，那么大众桑塔纳必定榜上有名。 大众 捷达王 最后一辆车就是大名鼎鼎的大众捷达王！捷达王是德国大众的神车，曾搭载 1.6L 发动机，现在已停产，路上也不多见了。 这款捷达王的发动机与原型机完全相同，优点就是耐用、省油、配件价格低。大毛病小毛病都少见，即使有些小毛病也非常好修，配件便宜到处都有，可谓是修理厂最讨厌的一款车了。 坊间传言有出租车司机，开捷达王出租车，跑了 60 万公里没有大修，最后被一汽大众用新车换走收藏了。要是大家都开捷达王，估计当地修理厂都被逼得破产了！ 各位老板，你还知哪些开不坏的车吗？