综合油耗6.59，你多少？

📉能耗分享 10.1订的车，11.4提的车，前面迫不及待的说提车一个月的驾驶感受。其实就开了一周。 现在累计1个月零10天，分享一下感受。 异响： 确实有异响，也不知道哪里来的，有时候中控，有时候后面振动。不逃避，确实存在。有时候感觉能听到涡轮扇叶的声音，或者好像变速箱里齿轮的声音。以前开老婆的荣放，很喜欢日本车，自从开了朗逸，真的改变了不少认知，大众的噪音控制确实比日本车好。荣放的引擎盖都是铝的，挺高级吧，但是噪音控制不如朗逸。 干式双离合： 刚买来前面感觉不到，可能是太兴奋了，开了一段时间感觉到了。但是不吐槽。结构决定功能，干式双离合的结构注定了有顿挫有异响。即使是顶级跑车也有顿挫，也有拖拽，看各自的喜好吧！毕竟干式双离合是仅次于手动挡的能效转换。手动96%，干式双离合92%-96%，其次是AT和湿式双离合88%还是多少忘记了，毕竟液力变矩，损失是必然的。最后是CVT。 很多人吐槽CVT起步慢，急加速难以承受大扭矩，我不知道有啥好说的，喜欢就选，不喜欢不买就好了。 根据预算选自己喜欢的就好了，天天秀常识也没意思。 选朗逸就是因为没钱，后悔没上帕萨特。如果不是心急，等年底是完全有实力的。 操控： 底盘确实是稳，开过老宝来，老朗逸，一如既往的稳。但是比起1.6的朗逸，1.4T的确实起步迅猛了太多，老朗逸老宝来起步发动机转速先拉上去，松一下，再踩。我每次开都觉得它是不是烧了一升油。新的不会，转速控制的很好，我说我朗逸动力好，我哥笑我，他A4L 2.0T的，零百7.多，我说我零百8秒，他才放过我。 高速就是稳，转弯支撑强，方向盘很轻，没有间隙，回转阻尼也超棒，经典轩逸就差太多了，开高速我差点累死。 底盘扭力梁，也OK过沟清脆，荣放独立悬挂后轮单轮过个坑主驾也振的慌，还不如扭力梁舒服。 油耗： 我开了1600公里，高速市区对半，一直eco模式，综合油耗6.59。高速拉过4.多。市区基本是6.6-7.2，拥堵就看情况13都开过。 我曾经坐了试验，我仪表盘，左面是瞬时油耗，右边是累计，我每踩一次油门都控制瞬时油耗控制在8以下，挺辛苦的，但是后来发现这招没有用。 关键是尽量尽快拉高车速，然后少踩刹车，溜车才是王道。我公司地势比较高，去程我一般7.2，返程6.7。碰到拥堵另算。我也养成习惯拥堵时候改手动，取消Auto hlod，倒车也要取消，也挺省油的。 所以网上有人说9-10的油耗这都可以理解，起步油门深浅，急加急刹，不溜车，地势高低，高速比例，驾驶模式偏好，因素太多。主要是看自己觉得哪些重要，机器都是一样的。 关于加油，我15年注册过滴滴司机跑了3天，当时中秋节没事干，出去搞一天流水750，但是当时是长城，油钱都300一天。后来23点碰到一次吸毒的，我拿着铁棍赶走两个瘦螳螂，再也没去跑了。剩下的福利就是滴滴车主加油，通常优惠8毛，夏天还有高温补贴，虽然不跑了，福利还在享受，比如今天95油标价7.75，滴滴优惠7.13，买单时候又用了10元券，合计也就6.9几。 挺好。大家交流交流。