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对欧拉给出的新解决方案，大家讨论一下
2021-12-14发布于：欧拉好猫车友圈
今天接到4S电话，问我对新权益的意见，同意的话可以去签协议。重点是1万块充电权益，说是去了先给1千，剩下的9千在好猫车主app里，使用细则目前不知道，只说可以选择家用电桩、国网或者其他公共充电桩使用。我感觉这明显是套路，以为我们车主傻啊？我充电主要在自家充，一年最多也就1千块电费，1万块可以充10年，这个车能用10年吗？欧拉这不是在忽悠人吗？有诚意的直接现金补偿！另外细则都没出就好意思公布出来让我们去签字，这是扔石头过河呢！ 用车不到1年，开机就要半分钟了，车机卡顿的问题，岂是1万块钱就解决了！希望欧拉拿出诚意，否则投诉永不止步。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
是不是得投诉完厂家才联系车主啊看来懒得投诉还不行
评论发表于2021-12-14抓紧投诉，11月份车质网投诉好猫874起，需要你的一份力量
回复发表于2021-12-14我就看看不投诉他到底联不联系我
@喵一呜冲鸭：抓紧投诉，11月份车质网投诉好猫874起，需要你的一份力量
回复发表于2021-12-14
用的可以啊，才提车，充电权益都没，是12.9之前的当天的才有，双12当天订车提车，10多万，不错了
评论发表于2021-12-15那劳烦你让让，多用用再说话
回复发表于2021-12-15我也想搞10000元充电啊，但是没办法，胳膊拗不过大腿，谁叫老婆喜欢这车
@喵一呜冲鸭：那劳烦你让让，多用用再说话
回复发表于2021-12-15
右下角可以认证车主。
评论发表于2021-12-14还真不会啊，昨天搜了一下怎么认证的视频，说真的不太在乎认不认证，有啥区别吗？
回复发表于2021-12-15认证的100%是车主，不认证的有可能是车黑和喷子。那个也不麻烦，能够提高可信度。
@喵一呜冲鸭：还真不会啊，昨天搜了一下怎么认证的视频，说真的不太在乎认不认证，有啥区别吗？
回复发表于2021-12-15
厂家计算好了的，评论下来首任车主用个四五年就换车了剩下的就不用赔付了，实际赔偿也就至少对半砍，加上分期给的又省了一笔钱，名义一万的电费实际人家的费用肯定不足七千，就像散卖和批发的价
评论发表于2021-12-14投诉了都没有电话呵呵哒
评论发表于2021-12-14
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