你们怎么理解型格价格的

一听到低配，有人就直摇头 就型格低配14.3不就比姐妹车14.29贵一百？ 如果小道消息是真的 那17的运动款14.8比燃动便宜 18寸运动比燃擎便宜1w了要 型格和某域的价格正好是反过来的，某域运动版贵，普通版便宜，型格普通版贵，运动版便宜。这样做的的好处是打到了某域的痛点，某域重点是在普通版，劲动劲控都是走量车型，而燃动燃擎都有点不痛不痒，大部分人都感觉为啥要加那点钱买华而不实的运动套见呢。 然而型格的运动套等于是标配，打的就是运动为主，你可以帅，但是你加点钱，你就有更实用的天窗音响，一个加价换的是可有可无的外设，一个加价换的可是实实在在的舒适性。感觉就不一样了，这样的定价又给鬼火少年更合适的价格，又给注重体验感的大众更好的选择。 还有就是顶配可以带动一波想入丐版雅阁的客群，很多人都说落地18为啥不上雅阁，雅阁你要到多少才有bose？每个人在意的地方不一样，但这个价格肯定会给很大一部分预算在17-18，想入雅阁又觉得肉疼的客户带来新的思考方向。 型格这个定价，个人觉得是有很可怕的战略眼光的，但型格品牌能不能被市场接受，这也不是谁能说的算的，网上吹牛批，买车还是真金白银的要考虑，型格是否能完成品牌占位，那真的要等市场反馈了。 我觉得这样的定价，肯定是对市场有很大竞争力的。就各位不要听到低配版就摇头，你非要拿全系高功率的低配更人家低功率比价格，你是不是欠思考了。