喷三缸可以，但是吹老奇骏好的不是傻就是坏

老奇骏车不错 只不过是时间过去了几年 竞品也都在提高 产品力不如现在的新车了 多少超高强度钢 铝合金件 第几代自动刹车 多少个气囊 但是如果郑州日产产的是15.98和16.98 哪怕是纳瓦拉内种装配工艺 我也会去店里看车的 没有买不了的车 只有不合适的价格 三缸奇骏现在直接降价5万你试试

你说的都对我要买三缸不是三缸不买还要cvt 四缸奇骏回来了，颜宇鹏肯定拿去耍水上漂 我不敢我怕

完蛋，黑完新奇骏又开始黑老奇骏，日产完蛋了

坐等新奇骏降价

日系够已经没没办法了，毕竟都买了，只能这样安慰自己了

别的不知道 就是觉得老奇骏好看（方屁股那款）

老奇骏10万左右，销量是否能超过哈弗6

曰产就是机头加沙发

他们只是想喷他，然后降价了才买，最后真香

老骏也没有这么惨

你确定，新奇骏只有三缸问题吗？还比原来好多。你看那个拆车的视频即使是车门内板都是好几段焊接的。整一个废品车。这如果都说好的话。你是多么喜欢这车呢？既然喜欢就买呗还在意价格？醒醒吧。国人都想你这样，1937年的历史估计要重演了。

喷后价格会降的，网络舆论真是我当初买车砍价的好理由，不了解的朋友真的没要到什么配置和补贴。

新奇骏也不差不过我买的还是老奇骏2020款买贵了要是晚半年可以便宜一万多

降个五六万。三缸机只能说可以考虑但是也没有多大优势，从产品力来讲如果，从日系车在国人心中的地位感来说可能还好些。日系车在不改变估计也会像棒子车一样玩玩，偷工减料还是影响不了日系车在国人心中的地位。很可悲的，即使是丰田新的架构进来国内但是那个用料跟美国市场上的差很多，有一篇比较权威的机构写了一篇相关的文章介绍了这个TINA结构。