你们说这车动力够用，但是这样的话就麻烦了。高速超车时间太长了。具体看图

都是看上它的大四座而已，没什么好卖点，

你去试驾一下日系车，你就知道凯捷的动力比他们强太多了，目前7000多公里，家用真的很满意，太省油了，高速4.7~5.9 市区6.5~7.8 30公里爬坡 山路10.8

低级车黑，你是凯捷车主吗？你开过凯捷吗？ 那么好，现在我来告诉大家动力情况~ 新车回来起步至30码提速非常肉，即使地板油也很肉，转速会很高，车就是不好好提速，30码以后提速属于正常，不算很迅速，但也不觉得肉，我还是用的ECO模式，高速超车时候120提速到150还算比较快，没有太多的拖泥带水~ 这个月月初我去4S店升级了ECU和TCU原厂更新程序，更新后动力与之前区别是起步至30码提速非常肉的感觉已然没有了，而且更省油了

觉得可以了，速度过了三十，提速还可以，但不要什推背感

不是车主就不要乱发言。其实我们驾驶到现在都不错的。不管是动力够用。

你要知道你开的是个MPV，帕萨特满载高速超车是分分钟的事，这个价位的mpv还想要啥，又不是说超不过去，只不过是需要点时间 别的MPV没开过，没发言权。如果凯捷这个价位，满载的时候动力还说来就来，那就真可以封神了，销量还得再多几千

五菱的拖是真滴多

超车有s挡，d不够用挂s拉高转超车啊。那么死板干啥

说良心话 排量有点小了 要是1.5和2.0我立马买一台

那些车黑就是人云亦云，不足为虑，我买凯捷我骄傲，我买凯捷我高兴，万金难买我愿意。

真喜欢的才会成为车主，家用而已，一家老小，开那么猛干啥，重点在于舒适出行

真不建议你买，你要的都没有

没玩过车的才会这样说吧

兄弟，你是想原地起飞吗？

这车经过不平的地面的时候会令你抓狂。我觉得全车都要散架。无论高速低是通过。

高速用ACC，踩刹车速度放慢后，再拨下档把，随着咆哮的声音，感觉到很强的推背感。

你说起步肉没毛病，没力气我就不赞同了，跑了一万多公里了四大两小高速超车景区山路地下车库排队上坡没觉得没力气。

选择这个车主要是为了空间和舒适！动力无所谓！

试驾了一下还能给上高速，太假了。。。