让你们看看👀我的mini！

1⃣️买车过程： 20年10月6日提的车，4S店当时现货只有蓝色和粉色，因为想要白色的，所以我就等了两个星期，我属于最早购买五菱mini的那一批，当我驾驶出去的时候，总有一班人围着我问东问西的，我要的是最高配置版本的，觉得另外那个配置120公里续航太短了。 没有优惠，裸车价3.88万，没有购置税和车船税，只买了个保险2600元，落地四万二千左右。然后是上牌之类的，一天搞定。（因为我购车期间是国庆，我要排队上牌，开了差不多一个星期没有身份证的车车，哈哈） 2⃣️驾驶感觉; 经济模式最高只能踩到85就不敢再往下了，感觉还是有点飘的，运动模式踩到底可以108，但是感觉还是有点飘，有点怕怕的。还有就是小mini有个超级不好的地方，就是必须要用力关门才能锁住。另外在小空间的时候虽然停车方便，但是开门可能不太方便。车门过大导致安全带位置也后移。一开始开油车习惯之后，每次开小mini时拉安全带都会抓空一下，如果你后排需要坐人的话，后备箱空间可以说是没有，只有一条缝隙，我就装一点零散的东西，和放个充电器，如果要想拉货或者载一些大件物品，只能把后排座椅放倒。但是后排座椅放倒之后，前后都有十几公分的空档，如果把东西放在座椅上，在加速减速的时候，东西很容易掉下来， 3⃣️五菱小mini是有动能回收系统。松开油门之后，会把车辆动能转化为电能充到电池里，所以松开油门之后就会瞬间的减速，同时，动能回收的力度，会跟着踩刹车的力度变化，刹车踩的深一点，动能回收力度也大。 ✌🏻成为五菱萌主👧🏻，真的开心极了，早知道五菱宏光MINIEV这么优秀，我早就买它了。因为自己体验过五菱宏光MINIEV的实用高性价比，它真的很好的一款代步车哦！