2021-11-19发布于:小鹏P7车友圈
坐标成都,最近感觉续航不咋行,670超长充满wltp513,实跑245km,剩64km,实际续航也就300左右,全程经济模式,开空调,城区通勤+少量高速。 更新——————— 几天没看收到了这么多鹏友的回复,这里我向大家把详细情况说一下。 首先不存在吹或者黑,我只是一个遭遇了质量问题普通消费者,我也对比了大量其他车友的续航情况,出现我的车这种续航严重缩水问题的是很少数,但不代表小鹏厂商可以无视质量问题。 这里也请各位续航或长或短的鹏友勿对号入座,你的车如果一切正常那么我恭喜你,但请不要污蔑正常反映质量的车主,我们要做的共同监督推动厂商减少残次品、诚实地做好售后,对每一个车主负起责任。 在此声明:以下仅代表本人车辆实测情况,我为我的言论负责!!! 2021年8月提车,小鹏各方面达到我的预期,一度直呼真香,还特麽在公司内刊吹了一波小鹏,现在觉得真特麽尴尬。。 但从10月开始感觉续航不太行,平时没在意,这次留心测了一下,心都凉了。。 先说用车环境,坐标成都,11月初气温10-20℃,开了四天,全程经济模式,开空调,城区通勤+少量高速。 实测号称670km超长续航版,按官方要求只能充90%wltp513km,实际跑了245,表显剩余64,折算本次wltp续航的打折率54.5%,实际续航为280。 按nedc670充90%603km,折算实际续航为46.4%,没看错,连对半折都不到, 对半折都不到! 对半折都不到! 然后去保养检查后小鹏4s礼貌而尴尬地解释说没有发现电池有问题。。只是象征性地说什么气温低、空调要少用、多开内循环、少用快充。。?? 最后,本着实事求是的精神,现在我准备找个慢充再测试一次,结果出来也会向大家更新。。。
坐标北京,670超长续航,入冬后实际跑300左右。上下班通勤+周末带娃,基本够用
+1
这续航太坑了
电池管理还是特斯拉牛逼。标续468都跑400,675长续跑560
我听说小蚂蚁标多少跑多少
确实
@机器人评论:我听说小蚂蚁标多少跑多少
。。。670充满WLTP是590左右,你只充了90%你连充满电都不懂。。。而且真充满了 市区随意开400多公里(猛踩油门除外),我高速120四人满载430都没问题,前两天才自驾了(广东最近还跟秋天一样,估计冬天开暖气会有损耗 应该400左右)。没懂你是怎么开的。 你是不是充一次电开半个月?
开车要懂车 而且只要你开车不是喜欢急加速 急刹车的猛人,开了动力高回收后。运动模式跟节能模式续航是差不多的 运动模式起步舒服多了 只要你不经常急刹车 能耗区别不大的,老司机应该都懂我说的啥意思
还洗呢?
极度不正常啊,老铁,我运动模式在当前气温条件下,90%电也能跑430啊,如果用单踏板模式,可以有460以上啊,我还是整年都是吃免费奶的,如果有家充桩,续航再长20km也没问题啊
你没看他标注时间有问题么根本不是同一天的
主要是看上次充电后跑多少那一行
@666你快睡觉时间:你没看他标注时间有问题么根本不是同一天的
你实际开几天?我开过10天充电然后续航250的,就这个冬天,但是也开过410剩100多的,这个是两天的能耗
我就一直不明白为什么非要充到90%?没有电池质保吗?花钱买的是续航576,可不是513!凭什么不让充100%?凭什么让消费者买单?
可以充满啊 有终生质保怕啥 我每次都充满
我的意思就是充到100%,有质保,车主花了钱是冲着576去的
@captainblue400:可以充满啊 有终生质保怕啥 我每次都充满
虚标鹏
你买到的是真车,同你差不多
开暖气没有?不太可能吧
你去买一台试试不就知道了
回复楼主