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    兄弟们,超长实际跑300km,正常吗?

    2021-11-19发布于:小鹏P7车友圈

    坐标成都,最近感觉续航不咋行,670超长充满wltp513,实跑245km,剩64km,实际续航也就300左右,全程经济模式,开空调,城区通勤+少量高速。 更新——————— 几天没看收到了这么多鹏友的回复,这里我向大家把详细情况说一下。 首先不存在吹或者黑,我只是一个遭遇了质量问题普通消费者,我也对比了大量其他车友的续航情况,出现我的车这种续航严重缩水问题的是很少数,但不代表小鹏厂商可以无视质量问题。 这里也请各位续航或长或短的鹏友勿对号入座,你的车如果一切正常那么我恭喜你,但请不要污蔑正常反映质量的车主,我们要做的共同监督推动厂商减少残次品、诚实地做好售后,对每一个车主负起责任。 在此声明:以下仅代表本人车辆实测情况,我为我的言论负责!!! 2021年8月提车,小鹏各方面达到我的预期,一度直呼真香,还特麽在公司内刊吹了一波小鹏,现在觉得真特麽尴尬。。 但从10月开始感觉续航不太行,平时没在意,这次留心测了一下,心都凉了。。 先说用车环境,坐标成都,11月初气温10-20℃,开了四天,全程经济模式,开空调,城区通勤+少量高速。 实测号称670km超长续航版,按官方要求只能充90%wltp513km,实际跑了245,表显剩余64,折算本次wltp续航的打折率54.5%,实际续航为280。 按nedc670充90%603km,折算实际续航为46.4%,没看错,连对半折都不到, 对半折都不到! 对半折都不到! 然后去保养检查后小鹏4s礼貌而尴尬地解释说没有发现电池有问题。。只是象征性地说什么气温低、空调要少用、多开内循环、少用快充。。?? 最后,本着实事求是的精神,现在我准备找个慢充再测试一次,结果出来也会向大家更新。。。

    作者提到的车系:


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