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父与子SH
ID.4 X车主·车龄2年
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2021-11-14发布于：大众ID.3车友圈
让感兴趣的车友了解一下。网上也可以自行搜索一下。有个专业修理厂的说底盘后悬和Q5接近。另有人说前盘刹是双活塞的。制动力强大。车子再好开也要遵循基本物理规律。因此底盘品质对提升驾驶感受非常重要。
大众ID.3
兜里有炸弹
楼兰车主·车龄8年
大众对安全件的审核很严格也很死板，我公司曾有幸为大众某车系提供过羊角，就是图里铝合金那个零件，他们认为好的东西和设计不会轻易改变，即使会增加成本，我们也给特拉斯供货，看过某列表，所以我选了大众
父与子SH · ID.4 X车主·车龄2年作者
特斯拉有100%国产化要求。我有朋友给特斯拉供线束，从最早的美系供应商到欧系供应商再到国产供应商。品质有所将就。哈哈 我有不少朋友开特斯拉。不能多说。
老王多鱼
大众ID.3车主·车龄半年
.万
国内大部分消费者是不懂这个的，所以才导致皮薄馅儿也不大的减配的某X车加价也有人抢着买！
映山红h902
大众ID.3车主·车龄2年
确实懂得不多，ID家族都是这套设计对吗
都是这种。
snow4021
开完了就知道了，大众在底盘悬挂调教这方面，的确不是新势力能够简单模仿，哪怕砸钱挖墙脚也不行啊
BigMeatballs
刚开始我也不看好ID3，直到试驾了之后，果断退了海豚定了ID3。海豚是十万左右性价比最高的车子，毋庸置疑。
超级阿库拉
还可以，就是钢制车架有点重
用户7881053847287
你这是ID4哦
回复楼主
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