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1.3T直线加速上，真的爽，发动机抖动真感觉不到，都没有我的昂科威2.0T抖。起码这个价钱给到这样的发动机，我觉得真值得。变速箱也没明显毛病。什么顿挫迟滞没感觉出来。倒是小排量涡轮机，起步时候略窜，轻轻给油，感觉很慢，稍微多一点点，转速飚到2000以上，就会窜一下。对油门控制有点要求。48V的动能回收介入有点不爽，降低了很多溜车的距离。而且有小小的拖拽。适应了就还好。不去比较其他车型，就比1.5L那是真香。我朋友开了三年多的阅郎三缸，目前也没啥毛病。
评论发表于2021-11-03说通用6at换挡顿挫，换挡反应慢，逻辑笨的，估计就是1.5的车主的感受，估计就是马力太小不匹配吧。我1.3t的感觉变速箱很好用啊，跟别人的at车没区别呀
回复发表于2021-11-03我的也是1.3，2345升降档顿挫，是不是应该去查查呢
@用心打造舒适的家：说通用6at换挡顿挫，换挡反应慢，逻辑笨的，估计就是1.5的车主的感受，估计就是马力太小不匹配吧。我1.3t的感觉变速箱很好用啊，跟别人的at车没区别呀
回复发表于2021-11-04
你真的想多了，沃德十佳那个1.3T是L3Z，不是英朗的LIY，L3Z有缸内直喷和双喷射。
评论发表于2021-11-04英朗是是一代Ecotec1·3T双喷射发动机 也就是两个喷油嘴其余的一样 你们上网查查看看就知道了 获得中国心十佳发动机
回复发表于2021-11-07哥，中国心和沃德十佳能是一回事吗？
@有钱了哈哈：英朗是是一代Ecotec1·3T双喷射发动机 也就是两个喷油嘴其余的一样 你们上网查查看看就知道了 获得中国心十佳发动机
回复发表于2021-11-08
通用这个3缸1.3t，动力、油耗、质量都挺不错的，可惜中国人对三缸不待见
评论发表于2021-11-04大通G501.3T手动同款163匹马力，超车爽，动力没问题，十万内这动力难觅对手
回复发表于2021-11-04开货车的感觉
@清末汉帝：大通G501.3T手动同款163匹马力，超车爽，动力没问题，十万内这动力难觅对手
回复发表于2021-11-04
建议直接上新款1.5t威朗，是4缸还有涡轮
评论发表于2021-11-03新款的减配很严重，我是20款车主，拿着配置单对比过，都是顶配的，新款的减配到了极致，大到扭力梁从铸造件改为冲压件，小到关门手感电动座椅这些，考虑了一下，还是我的20款的香
回复发表于2021-11-05这些对比新款发动机都不值一提
@Michael930319：新款的减配很严重，我是20款车主，拿着配置单对比过，都是顶配的，新款的减配到了极致，大到扭力梁从铸造件改为冲压件，小到关门手感电动座椅这些，考虑了一下，还是我的20款的香
回复发表于2021-11-05
是迈锐宝停产的那宽1.3T发动机
评论发表于2021-11-04是的，我才知道威朗上的和英朗上的不一样
回复发表于2021-11-04价格不一样，你想要一样的发动机？想多了吧！
@赵君威猛596：是的，我才知道威朗上的和英朗上的不一样
回复发表于2021-11-05
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