美国飞行家尊雅版卖6万美，合人民币38万

路虎3.0的也美国售价也比飞行家贵。结合国内优惠，路虎性价比也挺高的

好多人没看懂lz意思就在回复。。。 同意，国产suv价格虚高。捷尼塞斯g80跟gv80在韩国差价5万rmb，进口国内gv80对标国内同档车型定价，直接比g80贵25万rmb。足以说明问题。

主要是这个中大型的SUV价格都很坑，过两年竞争起来就降价了

这种对比一点意义都没有，就算国产并不是所有零配件都全部国产化，也不是每个国家的税收项目比例都一样，更不是每个国家的竞争环境都一样，未来股比放开每家外资占股比例还不一样，光对比价格看问题太片面

大同小异，喜欢就上。反复比选，痛下决心。入手！

这就好比，你在美国，拿在中国销售的比亚迪和中国销售的丰田比价格，你会觉得丰田更具性价比，是一个道理。。。能明白啥意思不

都没人买马上就降价了

我就纳闷了，你们这么比有意思吗？埃尔法还五六十万呢。倒是去国外买啊！

正常，你出口一辆长安cs95到美国要50W人民币

问题是，你从美国把一个38万的飞行家运回来需要花多少钱呢？你在中国买一辆车，卖车的时候人家按照美国价格收车吗？

汇率6.8，你咋算三十八万？

十年前就有人搞这种无意义的对比，怎么现在还有人干这事儿。。。

rs7国外80w，国内200w。要不你移民去国外吧

赶紧去买啊，还等啥

市场决定价格，并不是价值决定价格，中国人喜欢SUV，所以SUV比同级别轿车贵很多依然有人买账。相反在日本市场，岛国地少停车位小，kit car（类似五菱mini）受欢迎，所以卖的比大车贵，大车本来就没市场，如果大车再卖的很贵根本没销路，所以艾尔法20多万，陆巡30万左右，kcar也一般在25-30万。

建议你移民，都便宜

我看了black label，应该对标的是行政吧，msrp加运输8出头，完税出门就9了，还不算店里加价。现在全美国基本上所有车dealer都加价。

这种比法意义不大 行情不一样

3.0T还是价格还是可以的

市场决定价格，物有所值，合理不合理时间长了自有结果