当然是秦80秦100好，起码是更新款点，改善了变速箱顿挫感，中控屏幕大，反应速度快。

有充电条件上秦100，要安全性就买秦70。

我买的二手17款秦，慢充充电时车身掉漆地方有电，如果下雨天充电人在车附近有没有危险，

混动的奏油耗多少

看价格吧，但是营转非不是新手也不要买，非营运三电质保八年，哪怕你18年的车26年才过质保，多出来的钱你当买个质保政策不香么

水太深，没点本事别碰

营转非修到你怀疑人生 电芯又没质保了

这个要看你是怎么想的了，营转非第一没质保了，第二你要确定他到底公里数有没问题。然后就是选择这里，秦70一套电池咸鱼上几千块就可以淘换一套，80、100的没个一两万估计都下不来。一个在后备箱放着，方便换也侵占了后备箱的空间，后备箱空间偏小了点。另一个电池在底盘上，维修费用高，而且不好找人弄。很多人不敢去弄，毕竟600伏的电压在哪里。而且要把底盘和车身分离，不是个小工程。但是款式新有大屏，人机交互比70新一点。两个对比一下再看下你自己的需求，要哪个自己看情况选吧。

都差不多，不要买营转非的就好，价格适合练手都不错

营转非为什么不要买呀

新手别碰营转非。