大众国内销售部很明白ID3的战略

20万区间的id4和6基本被特斯拉压制，我个人选择25区间必定特斯拉，15万区间才是大众，国内品牌10万区间，所以大众国内战略只剩降价，迫在眉睫。目前18万区间又有自家id4乞丐版压制。15万区间的实际对手只剩byd和广汽等国内品牌，低配≥海豚骑士版≈13-14万，高配+选装≤id4乞丐=16+9千热泵+5千抬头，很正常的定价，还有优惠空间。三个月转变不了趋势，基本等于战略失败！放下姿态应战吧，一再推迟已经自损八千！