森林人自驾8000公里归来油耗汇报

出发前清零了A里程表，8000公里综合油耗显示7.4L/100公里。满载5人，后尾箱装满再加一个车顶行李箱，跑了青海高原和川西高原最高海拔4000米左右，60%高速，40%国道和市区。对于油耗表现还算满意。 高速表现很满意，动力够用方向精准底盘稳健，基本上高速一路都是超各种车（当然很多车可以秒你，但是一路还是我最猛），最高速度开到160巡航。我开1.5马自达也不比哪个车慢，所以没有怂车只有怂人，对于我高速够用。 非铺装路，甘南跑了一段洛克之路，全程110公里，一般用时5-6小时。由于时间关系只走了大概40公里，不过来回也有80公里了，全程烂路颠簸石子路。表现真的比一般的suv好太多。一路碰到途观 荣放 cvr这些慢慢吞吞开生怕磕底盘或者太颠，我直接都是40-60公里冲，见车就超，避震动静不大，底盘化解颠簸，车里还是比较舒服，不生硬，给人信心开快。总之跑烂路比一般的suv高一个级别以上，我对这句话负责。 高原国道山路表现，动力是真的弱，真的不够用，超大货车都没信心，油门踩到底都生怕对面车到了还没超过去。这是我最不满意的一点，真的想再买一台2.0t的领克01。在青海当金山爬了一段野路，坡度估计有20度，看起来也确实很陡，用了L档开了x mode，开到半山腰直接停住了，开不上。但是回到平时的环境又勉强够用。 说来说去这车无论油耗，空间，底盘，悬挂，视野，舒适性哪哪都好，就是动力拖了后腿，对于我勉勉强强够用。