忘记说了。本人之前还有台10款经典福克斯，刹车也没这个问题。我想会不会和508大刹车车（刹车性能太好，）有关。

不用踩死照样刹得住，刹停和踩死之间有一段小小的距离，不影响效果，但是踩死就会点头，慢慢摸索吧

一样，最后一点距离其实不踩死也可以停的住。目前600公里（500公里高速），也还没有适应。

是的。508L除了刹车点头，加速时还会抬头。快卖掉吧，大家也别买。

才跑200新车超过2000基本没有了，我的308刚换了刹车盘也这样开一段时间就没了

一辆懂礼貌的好车。

日法的刹车风格感觉不一样，我一直开法系对这个刹很适应，比日系制动更灵一些，508L在刹车板的中后段用力制动更灵。先一直开307，偶尔开过几次老骐达，感觉刹车软绵绵的也是不适应

点头就点头啊，有什么关系啊，你开赛车就不会点头了，开拖开机也不会点头，真不晓得你们揪着个点头说什么，刹车点头不就是避震软吗。把悬架拆了就不点了

熟悉一下就不会了，先深踩，快停下时候慢慢抬一点。

508同级刹车卡钳算大的 用的陶瓷刹车片 适应就好了 总之就是刹车更灵敏你没适应

还是没有适应，刚开始我跟你一样。

感觉车子准备停下来的时候，挂空挡松脚刹，让车慢慢的溜十来二十厘米，惯性过了，车子会自然停下来，再轻轻踩住刹车就没有点头的现象了。这种方法开什么车等红绿灯都不会有点头现象。不用担心会撞到前车，你看不到前车保险杠的时候小电驴完全可以在那段距离穿梭的。

速度直接降到0，肯定会点头，如果速度降到10放点刹车，再殺停就没有，看个人行车习惯……

开了10W公里的飞度对比508。一句话飞度刹车没信心。508很容易控制

会有一点点头。

新车时偶尔也这样，可能需要适应力度和其他什么都吧。现在没这感觉了

刹车点头不点头，跟你怎么踩刹车有关系，不同的车，对应的刹车行程、力度都是不一样的，要不同脚法。你说这种情况，快要刹停时，轻放刹车，然后再踩下去，就不会最后那一下点头了。不是说刹车，就是一脚闷到底，不同的场景，刹车方式都不一样，姿态也不一样，多体会吧。

这完全得靠脚感了，每台车的刹车性能都不一样 开久了就能掌握住了

快停下的时候稍微松一点点刹车就不会点头了

都一样，点多了就习惯了