这样给你说吧，这里问基本上都是要大修，而且都是没有认证车主的说的（虽然我也没有认证）。你可以看看那些说要的看看他们有没有发过帖子就知道了

上一次换机油少了0.3升

自吸1.6的15万公里，啥事没有。1.6T不知道，现在不到1万公里。

18年的手动308跑滴滴现在18万公里了，啥事没有！

用原厂机油就没问题，而且标雪发动机算非常好的了，你去号称买发动机送车的日系论坛看看发动机也有大量反馈投诉

301…40万公里正时皮带2条，正时三件套2套，离合器三套，轮胎十条，

15款1.8l的408开了9万公里了，目前出的最大毛病是轮胎被召回，换了新的，电池没电了，换了新的。发动机没问题且是在加野油情况下。

机舱一颗螺丝都没有动过12款30812万公里

17年买的，1.6T，目前四万公里，一年一保，每次全合成，没啥大问题。唯一的问题就是冷车倒车刹车异响，开起来热了就不响了。四年了，至今不知道啥问题

1.6t才出来几年。1.8的烧机油，.12不说了

带T的不知道，普通1.6你问问出租车司机

11年的408 2.0手波，开了23公里了，除了油耗高点，啥事没用，正常损耗件更换

我12年买的世嘉，目前近17万公里，没有大修的，今年一月份又购买了一辆天逸，懂法系车的人还是会选择法系车，谁用谁知道，做工用料实在，无异味，安全，操控好，舒适感强。

大概率

你朋友是干啥的，开过标致的车吗？

兄弟我从不担心烧机油，即使烧了可以加总比日系机油增多好吧？还有好多说烧机油就要大修的都根本不懂，大部分都是气门油封的问题200搞定。关键是底盘外壳结实，车重稳定，操控好。日系省油？铁皮跟纸似的，骨架最高800兆帕。标雪骨架最高1500兆帕。标雪费油不费命，按现在的油价，10万公里才差1万块的油钱。多少年？每天几个钱？还有标雪内饰环保日系德系回收棉。自己斟酌吧。

都祖传发动机了。要是个新的发动机还可信。

这款不死鸟1.6自吸，只有14-15年非常少量的发动机烧机油。很少，不过确实有。高尔夫1.6某年的也有少量烧机油的。很少。你买新款尾灯是狮爪的308就行这款没问题。308就是比408小，其他都挺好。408没必要买。能买到1.6t版本308那就更好了。堪比大熊猫一样稀有……

我408 1.6 妈的三个月跑了15000换机油好贵

2015年8月购买的1.8L自吸标致408，现在已经10万多公里了。一直在4s店保养，使用全合成机油。免费更换过温控器，油箱。自费更换过刹车片，电瓶，正时皮带及轮胎。发动机状态还可以吧（当然没有新车好），没有烧机油现象。