这两款同样的V6价格差太多了，不是一个等量级的啊！

恰好第一台是大众高尔夫，开了9年，今年换车，没有题主的纠结，直接林肯航海家2.7尊耀搞起来。

林肯后期的费用肯定要比大众高，但是林肯的豪华感是大众给不了的，林肯保值率比较低，途昂新版没有v6，除非买二手的，如果不是开俩年就换的话 果断林肯，动力强劲，空间够大，配置丰富，就算不如以前了，瘦死的骆驼比马大，还是豪华品牌。

要我就选林肯，途昂不就是个傻大憨吗 再说林肯在挫也是个二线豪华啊，大众很高级吗？

途昂成本低，质量稳定，美系车后续使用油耗越来越高，而且维护成本也高，不保值。

林肯保值率低，途昂变速箱不行，底盘太松散

v6入门款 两车分别是37.2w 41.88w 相差4.6w 两车终端优惠都不多 忽略空间直接上林肯没得说 油耗这个级别不重要

必须航海家，大众舒适品质差点，

在没有七座需求并且预算充足当然买贵的呀，航海家外形漂亮，内饰的豪华版更强一些，美系车的质感在这个价位确实是天花板，我就是途昂530v6和昂科威s艾维亚都有，2.7航海家也开过，还跑了个长途。说说不如途昂的地方吧，空间就不说了，途昂是天花板，动力上航海家数据虽然高但没有途昂推背感强烈，尤其是急加速，这个可能跟变速箱有关系。除了这两点航海家好。

航海家没有七座

不纠结空间那指定是航海家2.7，前半段虽然不像V6，过了八十还是确实加速上面会更加从容一些

成本林肯＞途昂，质量林肯＞途昂。

林肯外行人看不出来豪华，内行人知道他占个豪华品牌，但是又是主打性价比。高不成低不就的，而且航海家是原来的mkz改的壳和内饰，没有质的改变，林肯有大升级的车是冒险家和飞行家，航海家个人觉得不值

肯定途昂后期成本低，两车质量都差不多，没什么硬伤。

成本差不多吧，七座suv没必要最好别考虑了，坐着的人不会舒服，林肯不考虑维修部件的话送的5连质保和保修够浪了，除了保值率其余都没太大问题，单论内饰和服务林肯应该是吊打的，建议实际体验下再说，反正你是消费者，享受服务是你的权利

怎么滴也不能选途昂，后期的双离合变速箱顿挫都能把你弄得抑郁，还不坏 还修不了还不能换别问我怎么知道，我是途昂530旗舰版车主。

后期还是大众吧，林肯后期不便宜啊，服务点也少