500续航的情况下aion splus的价格如果不加选装不到16万,比小鹏的500g版本低一万多,这价格是真的香,但是其他选装和智能辅助都装上就和小鹏的e版本价格持平了,p版本因为有激光雷达上20了,这个不谈。所以最终还是对智能化的一个选择.500续航下选aion的70科技版加选装,还是选小鹏550e加送的睡眠空间。我现在个人倾向于小鹏了,跟我名字也契合一点(我名字带个鹏)。驾驶辅助应该也会比加了选装的aion70科技好一点。
如果p5有好的金融政策就更好了
优惠算上的话,p5减5000,每年3000度电,aion我还没看,各地好像优惠不同
关注了一段时间这两款车,个人认为这个价位Aion更值得选,首先Aionsplus懂车帝有辅助驾驶实测,成绩一般般,和小鹏确实是比不了,但是在目前阶段的辅助驾驶还不成熟,更多是处于尝鲜阶段,而且在未来一段时间内很有可能会进展迅速,而在十几到二十万价位买车,为了辅助驾驶尝鲜多花几万块的话性价比不太高,而且在驾驶和乘坐上Aionsplus已经算同价位电车做的很不错的,小鹏p5许多媒体有过试驾,反馈也不多好。 当然如果你就为了辅助驾驶去,那就p5
非常认同,本身Aion比新势力强,Aion外观和内饰做的也要比p5要好很多,舒服太多,
广汽唉安也是纯电平台,质感肯定比p5要好
个人觉得买车不仅仅要考虑车辆本身的性能和配置。配套设施同样也需要考虑进去。拿我所在的城市举例子。 如果没有家用充电桩还想买电车,AIon只能蹭蔚来的充电站,或者社会上的充电站来充电。小鹏的专属免费超充10公里范围内有三四个,合作的免费充电站也有很多。这一点我觉得没法用钱来衡量(非要说价钱的话也得价值个一两万吧)。开电车,充电始终是一个避不开的问题。所以选车的时候不能只看车,还要结合自己的实际情况,如果有家用充电那么选便宜的,如果只能去外边充电,那就选充电站多的。多花一两万块钱换省心,我觉得值。
这个很好选,要辅助功能多就选小鹏,但预算要有20左右才行。如果追求驾驶和乘坐,埃安很好了,602续航只要16万不到
内饰,车型都没有小鹏好,口碑也是小鹏好,我觉得不差那么多,小鹏送充电额度,这个还是不错的
埃安不带自动泊车和辅助驾驶,需要选配,选完和P5也差不了太多。之前试驾过splus,车机太卡接受不了,老婆不喜欢内饰,其它的还行。
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